Ciudad de México.-La Ciudad de México deberá construir 19 kilómetros de una doble vía para el Tren Interurbano México Toluca, luego de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) le reasignara cinco mil 59 millones 662 mil pesos por condicionar construccion de Cetram Observatorio.
A finales de diciembre, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, solicitó al gobierno federal, atraer más recursos para cubrir los gastos de las vías y proceder con la construcción del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Observatorio, al condicionar que sin presupuesto no habría proyecto.
“Si no contamos con ese soporte presupuestal no habrá Cetram para recibir al tren México-Toluca porque en el Cetram llegará el tren de la linea 12, 1, 9 y cada uno irá en diferentes niveles, más los pilotes de soporte del nuevo tren interurbano ,no se podrían implementar sin una planeación integral”, manifestó el mandatario capitalino.
No obstante, a dos meses, la SCT respodió de manera afirmativa y reasignó inco mil 59 millones 662 mil pesos, mismos que se entregaran en dos partes; a inicios de este mes, la dependencia federal entregó dos mil 792 millones de pesos para iniciar la construcción, y será en abril próximo que cederá más de dos mil 267 millones de pesos restantes.
Además de la construcción de la doble vía que inicia en la salida de los túneles en la autopista México-Toluca hasta Observatorio, el gobierno de la CdMx deberá edificar una estación en Santa Fe,
Asimismo, las autoridades capitalinas tendrán que ejecutar medidas de mitigación social, e indemnizaciones o restituciones por afectaciones que cause el proyecto en la zona que le corresponde atender.
De igual manera se harán las aportaciones al Fondo Ambiental del Gobierno de la Ciudad de México por la ejecución de la obra, para el movimiento, resguardo, mantenimiento y reubicación de las esculturas en la zona de Santa Fe y para el pago de estimaciones, adeudos de estimaciones, ajustes de costos, precios extraordinarios, aclaró la SCT.
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