El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) anunció este viernes en la Gaceta Oficial una licitación pública nacional para llevar a cabo obras de sustitución de aparatos de vías en el tramo elevado de la Línea 9, que va de Pantitlán a Tacubaya. Estos trabajos podrían causar un retraso hasta diciembre.
Una licitación es un proceso formal y reglamentado mediante el cual una entidad pública o privada invita a empresas o individuos a presentar propuestas para adjudicar un contrato de obras, servicios o adquisiciones. Este proceso garantiza transparencia, competencia y eficiencia al elegir la oferta más adecuada en términos de calidad, precio y condiciones.
Según el documento, el fallo de la licitación se dará el 11 de julio de 2024, y los trabajos comenzarían el 20 del mismo mes, extendiéndose hasta el 20 de diciembre, cinco meses después. Se ha solicitado un presupuesto de 26 millones 250 mil pesos. La empresa que desee participar deberá tener experiencia comprobable de al menos 5 años en la instalación, rehabilitación y/o mantenimiento de sistemas de vías en trenes, ferrocarriles o trenes suburbanos.
Asimismo, el personal técnico directivo asignado a esta obra (como el Gerente técnico y el Jefe de Superintendentes) deberá contar con al menos 10 años de experiencia en trabajos similares. Además, el 50% del personal técnico propuesto (como Superintendentes y Jefes de frente) deberá tener una experiencia mínima de 5 años en la instalación, rehabilitación y/o mantenimiento de sistemas de vías de trenes y/o ferrocarriles.
Progreso en la Línea 9:
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) no logró reabrir la Línea 9 en la fecha prevista de finales de mayo debido a la prolongación de los trabajos de renivelación en el tramo Pantitlán – Ciudad Deportiva. Actualmente, personal de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) continúa trabajando para corregir los hundimientos en esa área.
Tras la instalación de las 31 trabes que forman la nueva estructura para solucionar los hundimientos en Pantitlán, los esfuerzos ahora se centran en la cabecera sur de la terminal. El objetivo es realizar las maniobras necesarias y anunciar próximamente una posible fecha de reapertura.
De acuerdo con la más reciente información proporcionada por la Secretaría de Obras, ya ha comenzado la etapa de colado, que consiste en el tendido de concreto por donde pasarán los trenes. Esta fase permitirá completar la conexión de la cabecera sur de Pantitlán con el resto de la vía del Metro.
En un video publicado en la cuenta de YouTube de la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX, se compartieron más detalles sobre el avance de la renivelación de la Línea 9, a pesar de no haber cumplido con la reapertura en mayo.
Martí Batres, jefe de Gobierno de la CDMX, explicó en una conferencia de prensa el 16 de junio que se está trabajando para reabrir pronto el servicio de la Línea 9 del Metro. Aunque no se cumplió con la entrega en mayo, ahora no se tiene una fecha exacta, aunque insinuó que la reapertura podría retrasarse algunos meses.
«Vamos a seguir entregando obras y tenemos programada la Línea 9 y el Cablebús a lo largo de estos días y meses. No quiero dar una fecha específica, porque luego eso varía, pero sí está programado lo de la Línea 9 y el Cablebús”.
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