Andrés Lajous matizó los resultados del Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito Octubre-Diciembre 2022 que apuntan a un aumento de accidentes, lesiones y muertes por accidentes viales.
El secretario de Movilidad dijo que los resultados del documento serán analizados con más detalle.
Pero insistió que el incremento consistente en hechos de tránsito está asociado al uso de la motocicleta.
En conferencia recordó Recordó que para ello se han instalado mesas de trabajo con motociclistas y en fecha próxima se lanzará una campaña sobre el uso de ese vehículo.
Agregó que existen más lugares de Moto Escuela, una licencia de conducir exclusiva para motociclistas y se evalúa qué otras medidas tomar para los usuarios de esos vehículos.
Capital CDMX publicó ayer que según ese Reporte la movilidad en la CDMX representa un peligro creciente de lesiones y muertes para los capitalinos.
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Hay una tendencia al alza de riesgos por circular en la vía pública desde que en marzo de 2020 inició la pandemia.
Ese riesgo no solo es para motociclistas, sino para todos los usuarios de la vía como ciclistas, peatones y pasajeros.
Cuestionado sobre si se ha vuelto peligroso ser usuario de la vía pública en la CDMX, Andrés Lajous contestó:
“Si vemos el total de viajes en la Ciudad no haría una observación así.
“Lo importante es ver las medidas que nos puedan ayudar a reducir y evitar hechos de tránsito”.
Subrayó que entre esas medidas está la ampliación de la red de ciclovías y la infraestructura para el peatón.
-¿Los 88 mil 500 accidentes registrados en todo 2022 no son motivo de alerta?-, se le cuestionó al titular de Semovi.
-El reporte de tránsito se hace precisamente para informar, analizar y tomar medidas al respecto-, respondió.
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