Santiago Taboada acusó la falta de capacidad de las autoridades capitalinas para realizar la obras del Tren Interurbano México-Toluca donde otra vez se registró un percance.
“No es brujería, es un tema de falta de capacidad; no es que las cosas se caigan solas como ese boletín que dice ‘se deslizó hacia el suelo’.
“Seamos serios, esa obra no está ni bien planeada, no está bien atendida hacia los vecinos”, dijo hoy el candidato de la coalición PAN-PRI-PRD al gobierno capitalino.
Recordó que la obra lleva más de seis años sin poderse concluir.
Hoy el abanderado opositor a la Jefatura de Gobierno realizó un recorrido por calles de la colonia Campamento 2 de Octubre, alcaldía Iztacalco.
Ahí vecinas y vecinos le externaron su preocupación por las amenazas que han recibido para que apoyen a los candidatos de Morena.
“Mucha gente nos dijo que le ponían las mantas a fuerza; fueron muchas casas en las que nos recibieron y que prácticamente creen ellos que con amenazar a la gente van a obtener esos votos.
“En las colonias que están más abandonadas está creciendo mucho la delincuencia, la falta de calidad de vida”, destacó.
Acompañado de Daniel Ordóñez, candidato de la alianza para encabezar la alcaldía Iztacalco, aseguró que recorrer los territorios que Morena creía ganados le ha permitido conocer de primera mano el hartazgo de las y los chilangos por los malos gobiernos de Morena.
REACCIONA SOBSE
Antes y después de la declaración de Taboada la Secretaría de Obras emitió breves comunicados de prensa en los que minimizó el accidente ocurrido este miércoles en las obras del Interurbano.
En el primero de los comunicados, emitido a las 6 de la mañana, la dependencia señaló que la maniobra de desplazamiento de la lanzadera de dovelas de la empresa Rizanni presentó una falla y la lanzadora se deslizó hacia el piso.
Luego, en un comunicado emitido poco después de las 13:00 horas, informó que no se registraron personas heridas y únicamente resultó dañada la maquinaria propiedad de la constructora.
Para conocer las causas del percance, serán realizados dos peritajes: uno por la empresa constructora Rizzani Eccher y otro por la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México.
Una vez concluidos, y en cuanto se libere la zona, se llevará a cabo el seccionamiento y retiro de la lanzadora para su sustitución.
Hasta conocer el resultado de los peritajes, serán suspendidos los trabajos en el área. En los demás frentes de trabajo continúan las actividades.
De enero a la fecha se han registrado tres accidentes de consideración en las obras del interurbano, el más grave fue la caída de una dovela en la zona de obras cercana a Observatorio.
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