Ciudad de México.- Diputados de la Comisión de Movilidad, Transportes y Vialidad de la Asamblea Legislativa (ALDF) desecharon la propuesta que pretendían reactivar la expedición de licencias permanentes de conducir, así como la derogación de los montos a algunas sanciones previstas en el Reglamento de Tránsito, como circular en carriles exclusivos para el transporte público.
Reactivar la “licencia de conducir permanente” dentro del Reglamento para el Control Vehicular y de Licencias y Permisos para Conducir en la metrópoli no es factible, ya que las políticas públicas de la Secretaría de Movilidad van encaminadas a depurar de manera constante el padrón vehicular cada tres años, aseguró la presidenta de la Comisión de Movilidad en la Asamblea Legislativa, Francis Pirín Cigarrero, durante la séptima reunión de trabajo.
“Es necesario renovar licencia cada tres años para saber si los conductores son aptos para manejar en la metrópoli y de esta manera garantizar la integridad y seguridad del peatón”, enfatizó.
Asimismo, durante la reunión se aprobaron dictámenes para exhortar a autoridades del Gobierno local a informar y diseñar medidas preventivas en el tema, así como la implementación de campañas informativas.
Asimismo, se hizo un exhorto al titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), Héctor Serrano Cortés, para emprender una campaña informativa de educación vial en la metrópoli dirigida a los operadores del transporte público y a la ciudadanía en general, ello a fin de lograr la difusión del nuevo concepto de movilidad.
Además, de un dictamen para que el funcionario local dé un informe de cómo el programa “Más por Coche” atendió la demanda adicional de transporte público por el reforzamiento del programa “Hoy no Circula”, el cual prohibió la circulación de aproximadamente dos millones de vehículos.
En el tercer dictamen aprobado, se solicitó al Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa, girar instrucciones para que los titulares del Sistema de Transporte Colectivo Metro, del Metrobús, Trolebús, Tren Ligero y de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) informen a la ALDF de los impactos económicos que generó ofrecer estos servicios de manera gratuita debido a la contingencia ambiental.
Asimismo, durante la reunión de trabajo también se desechó el exhorto al Jefe de Gobierno a derogar las tablas de sanciones contenidas en los artículos 8, 9, 10, 11, 12 y 13 del Reglamento de Tránsito del Distrito Federal.
