Ciudad de México.- El diputado Raúl Flores manifestó que únicamente si todos los estados que conforman la megalópolis asumen su responsabilidad respecto a la nueva norma de verificación, esta medida para reducir la contaminación funcionará.
Durante la inauguración del Foro CDMX 2020, pidió a los Gobernadores no regatear esfuerzos para avanzar en las metas fijadas para el 2020, respecto al tema del cuidado del medio ambiente.
«La Ciudad de México sí está trabajando para que la iniciativa tenga éxito. A la ciudad de México sí le cuesta mucho, invierte mucho pero, ¿por qué no lo hacen los otros estados de la Megalópolis? ¿Por qué no lo hacen otras entidades de la República? Porque el máximo generador de contaminación es el egoísmo, cuando no se piensa que el otro es el que va a sufrir la contaminación», dijo.
Reiteró a los Mandatarios de los estados vecinos comprometerse con acciones contundentes y a no darle nuevamente la espalda al tema de la contaminación, como lo hicieron durante la reciente etapa de contingencia ambiental derivada de la crisis del ozono. «La contaminación no conoce fronteras , está ahí generándose a diario más allá de las fronteras de la Ciudad de México».
En su oportunidad Orlando Avilés, quien participó a nombre de la Secretaria del Medio Ambiente, Tanya Müller García, enfatizó que el incremento de la población de la CDMX ha elevado el nivel de emisiones contaminantes, por lo que la meta en 2020 será reducir 8 millones de toneladas de CO2, sobre la cual se tiene un avance de 40 por ciento gracias a la aplicación de siete acciones específicas, entre ellas la instalación de sistemas fototérmicos en hospitales de la capital y las recientes modificaciones al reglamento de construcción.
Luis Zamorano Ruíz, en representación del titular de la Seduvi, refirió que mientras en la CDMX se concentra el mayor número de empleos de la Megalópolis, al menos 330 mil capitalinos se han trasladado a vivir al Estado de México por el alto costo de la vivienda en la capital del país.
Por lo anterior, urgió a promover acciones que incentiven la construcción de zonas habitacionales cerca de los lugares con mayor red de transporte público, pues se generará una mejor movilidad y en menor costo ambiental.
También llamó a tomar acciones en favor de un transporte público más eficiente con mejores conexiones multimodales entre los diferentes sistemas existentes, promover más vivienda en renta que evite la compra o el financiamiento de habitación lejos de los lugares de trabajo y acotar el número de cajones de estacionamiento en las nuevas construcciones, ya sean habitacionales o comerciales.
