Ciudad de México.- A un año de que se produjera el choque de dos trenes en la línea 5 del metro de la Ciudad de México, la zona donde se encuentra la pendiente que lo produjo no podrá contar con el túnel que proteja las vías de las lluvias, esto a falta de recursos disponibles.
La obra tiene como costo aproximado mil millones de pesos, sin embargo, no se cuenta con el dinero para llevarla a cabo, aunado a que en el proceso se tendrían que suspender las actividades en la estación Oceanía.
«En este momento no tenemos el recurso para hacer la obra, lo que vamos a hacer es un techado en la parte donde está la inclinación correspondiente y este techado va a impedir que se siga mojando el rodamiento de los trenes y vamos a aumentar la seguridad», dijo Jorge Gaviño Ambriz director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
En busca de salvaguardar a los usuarios, el titular del metro aseguró que se seguirá aplicando el programa de marcha lenta mientras llueva, lo cual incluye una reducción de la velocidad que va de 75 kilómetros por hora a 35. Aún cuando esto signifique retrasos en el servicio.
La falta de mantenimiento de las estaciones como de los convoyes es una de las principales causantes de las fallas, por lo que a fin de disminuirlas dijo que, «en estos momentos ya nos están llegando las refacciones suficientes necesarias para la reparación de los trenes y se están atendiendo de tal manera que estamos disminuyendo paulatinamente cada falla de los trenes».
