Ciudad de México.- Choferes de Uber se manifestaron en dos puntos de la Ciudad, contra las nuevas políticas de la empresa privada de taxis; algunos se concentraron cerca del Aeropuerto y otros en las inmediaciones del Estadio Azteca.
Los protestantes planeaban llegar hasta el Ángel de la Independencia, sin embargo dicha acción la contuvo un grupo de uniformados, ello, a pesar de que los choferes prometieron no bloquear las vías de comunicación.
Sólo una docena de choferes de Uber se quedaron esperando en la Glorieta del Ángel de la Independencia. Por lo que Alberto Ramírez y Julio Heredia procedieron a afirmar los cinco puntos de su pliego petitorio, entre ellos, no más Uber pool ni tarifa fija.
«Por ahora seguiremos sin tomar el servicio de Uber pool, el que uber nos obliga de forma unilateral, ventajosa y con represalias… pretendemos la atención oportuna y acción inmediata de las autoridades», afirmó Heredia, quien aclaró la opinión ahí vertida fue producto del consenso entre un número no definido de socios.
Durante la emisión de su postura resaltó que ante la desatención de Roberto Fernández y Luis de Uriarte, miembros directos de la transnacional a la que pertenecen, y del gobierno capitalino, buscarán llegar a instancias federales.
«La solución al problema no está en manos de particulares, ni en la de esas organizaciones. Está en la de las autoridades federales que pueden llamar a Uber a cuentas, no se trata de lo que decimos nosotros o de lo que dice Uber en medios, se trata de lo que se puede probar y nosotros tenemos pruebas irrefutables»; por lo que agregó existen audios de las promesas que se les hicieron.
Afirmaron que Fernández, quien es director de comunicación de Uber, prometió que las tarifas dinámicas bajarían solo durante seis semanas en apoyo a las medidas del gobierno de la ciudad ante la contingencia ambiental.
Laura Rentería, quien es miembro del movimiento, expresó que uno de sus principales descontentos es que se les había dicho que facturarían hasta 12 mil pesos a la semana, situación que se mantuvo hasta finales del año pasado, pero a partir de los cambios realizados en la empresa solo obtienen 5 mil, por lo que en su opinión dejó de ser rentable. Y por ello, decidieron formar la Unión de Socios Conductores de Trasporte Privado con Aplicaciones Móviles.
