Por unanimidad de votos, el Congreso capitalino aprobó este mediodía la prórroga solicitada por la jefa de Gobierno Clara Brugada para extender por un año más las obras de implementación de la línea 1 del Metro.
Aunque la oposición votó a favor, para lograr 58 sufragios, lo hizo no sin reprochar el retraso de un año que ya tiene la modernización de esa obra que va de Pantitlán a Observatorio.
La aprobación de la prórroga se hizo en fast track, pues apenas el jueves pasado el Pleno del Congreso fue notificado de la solicitud.
El sábado hubo sesión extraordinaria en comisiones para avalar el dictamen y este martes ya fue ratificado durante la sesión ordinaria.
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El panista Diego Garrido lamentó las afectaciones que han sufrido los más de 700 mil usuarios de esa línea, pero aún así dijo que Acción Nacional le daba su voto de confianza al nuevo gobierno de Brugada para dar solución a estas obras.
En su momento, el diputado de Movimiento Ciudadano Royfid Torres dijo que el voto a favor de la prórroga no debe entenderse como un cheque en blanco.
Torres lamentó que no ha habido transparencia para aclarar las razones del retraso en las obras de modernización.
“Necesitamos una amplia explicación del responsable del Metro; necesitamos una amplia explicación de cómo recibieron la obra y ahora también del modelo que se va a plantear para la terminal de Observatorio, porque son dos cosas diferentes.
“Una cosa es el retraso en la línea y otra cosa es el retraso en la terminal de Observatorio por los múltiples cambios que se pueden realizar, porque también entendemos los retrasos que se pueden realizar”, dijo el legislador.
También lamentó que no ha existido una información oficial sobre las multas que se impusieron al consorcio chino por el retraso en la obra y fustigó que lo único sobre el tema se ha dado a conocer en medios de comunicación.
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En su turno, la diputada de Morena Elizabeth Mateos subrayó que sí han existido penalizaciones y estas ya alcanzan los mil 523 millones de pesos, por lo que el gobierno de la Ciudad ha cumplido con su responsabilidad administrativa en ese tema.
La coordinadora de Morena Xóchitl Bravo expuso que el principal propósito de la modernización de la línea 1 tiene que ver con garantizar una operación segura de ese medio de transporte, y luego es asegurar la movilidad de la población.
“Esta fase de la implementación, para que nos quepa la menor duda, no solamente es la obra, también tiene que ver con los 29 trenes nuevos que van a llegar a esta ciudad”, dijo la coordinadora de Morena.
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