Ciudad de México.- El Gobierno del Distrito Federal (GDF) planea reabrir este miércoles 28 de octubre las primeras cinco estaciones de la Línea 12 del Metro, luego de que las vías y trenes han sido rehabilitados.
Sin embargo, la confirmación de la fecha depende del resultado de las últimas pruebas dinámicas que actualmente se realizan en el tramo de Culhuacán a Periférico Oriente.
Este fin de semana, tanto la Secretaría de Obras y Servicios como el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro informaron públicamente los avances de la rehabilitación y las pruebas, respectivamente.
El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, ha dicho que antes del 31 de octubre se regresará al servicio cinco líneas que fueron cerradas un año y 10 meses.
La madrugada del sábado, durante un recorrido, el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Jorge Gaviño, anunció que Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente ya han sido rehabilitadas y son sometidas a pruebas de seguridad con un vehículo ferroviario EM50 que registrará la alineación, nivelación, distancia y altura de los rieles.
“No vamos a poner en riesgo a la población, nosotros abriremos el servicio en cuanto tengamos todas las garantías para implementarlo”, dijo Gaviño durante un recorrido con medios de comunicación.
A tan sólo unos días de la reapertura, en cada estación aún se observan materiales de mantenimiento como cubetas, trapeadores, líquidos y material de construcción y el personal de limpieza, seguridad e ingenieros saludan o toman foto de los visitanta mientras trabajan incluso de madrugada.
En el tramo de Atalilco y Culhuacán se observan filtraciones a los largo de toda el área subterránea, pues “no se dio el mantenimiento pertinente”.
Jorge Gaviño, quien encabezó la Comisión de Investigación del caso Línea 12 del Metro de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), informó que una vez que las pruebas sean favorables comenzarán a utilizar trenes vacíos y después con bidones de agua para simular el peso de los pasajeros y comprobar que todo funcione a la perfección.
Explicó que hasta el momento se cuenta con siete trenes adaptados para esta línea y uno que sigue en mantenimiento. La flota es de 30 trenes y eso ajustes debe hacerlos la empresa CAF.
“Al finalizar noviembre la línea debe tener un número suficiente de trenes modificados… Va a operar al 100 por ciento con seguridad. Se han modificado mil 200 metros de vías. Trabajaremos en mantenimiento sin suspensión de servicio como lo indico el jefe de Gobierno”, añadió.
El resto de las estaciones, Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlan, Tlaltengo y Tláhuac, estará lista para noviembre.
