La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) respaldó la publicación del nuevo Acuerdo que regula la importación de vehículos pesados usados en México, medida que busca frenar la entrada indiscriminada de unidades en mal estado y establecer reglas ambientales claras.
El documento, publicado el 4 de noviembre en el Diario Oficial de la Federación, fue elaborado en coordinación con la Secretaría de Economía y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), encabezadas por Marcelo Ebrard y Alicia Bárcena, respectivamente. Entre sus principales disposiciones, limita la antigüedad de los vehículos importados a diez años y exige el cumplimiento de normas de emisiones.
Para Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT, este paso marca un avance en la regulación del autotransporte. “El acuerdo alinea la normatividad vigente con criterios ambientales que garantizan la modernización del parque vehicular y mitigan los impactos negativos sobre el medio ambiente y la economía nacional”, señaló.
En 2024, la importación de camiones usados se triplicó, con más de 29 mil unidades ingresadas al país. Este incremento —según la asociación— afectó la renovación de flotas, la competitividad del mercado y el patrimonio de pequeñas empresas, al permitir el ingreso de vehículos subvaluados y fuera de norma.
El nuevo marco regulatorio busca contener esa tendencia, promover la competencia leal y fortalecer la industria establecida en México, que produce unidades más seguras, eficientes y con tecnología de punta.
Además, el acuerdo establece condiciones ambientales más estrictas, con el fin de reducir emisiones contaminantes y contribuir a los compromisos nacionales de sustentabilidad y transición energética.
La ANPACT también destacó que la publicación del documento brinda mayor certidumbre jurídica a transportistas, fabricantes y operadores logísticos. “Este tipo de regulaciones fortalecen la confianza en el marco normativo y ayudan a equilibrar el mercado interno”, señaló la organización.
El sector considera que la medida, impulsada bajo el gobierno de Claudia Sheinbaum, sienta las bases para una política de movilidad más limpia y eficiente. La asociación reiteró su compromiso de colaborar con las autoridades para garantizar su aplicación efectiva y continuar impulsando la innovación tecnológica, la eficiencia energética y la modernización del transporte de carga y pasaje en México.
