Este año, el sistema de transporte público de la Ciudad de México fue beneficiado con un subsidio de 19 mil millones de pesos. Gracias a este apoyo, la tarifa del Metro se ha mantenido en 5 pesos, mientras que, sin este subsidio, ascendería a 18 pesos, según afirmó Martí Batres, jefe de Gobierno.
Durante una conferencia en la que se presentó el Manual de Normas Técnicas de Accesibilidad, Batres enfatizó que las tarifas del transporte público han requerido un aumento en el subsidio debido al alza de los costos operativos.
“El subsidio al transporte público está en el orden de los 19 mil millones de pesos; eso nos permite tener el transporte público más barato del país. No digo del mundo, porque en algunos lugares hay gratuidad en ciertos segmentos del transporte, pero sí somos uno de los transportes más económicos del mundo”, destacó.
El mandatario explicó que el subsidio del gobierno capitalino al transporte público hace posible que las tarifas se mantengan bajas: el Trolebús a 4 pesos; el Metro a 5 pesos; el Metrobús a 6 pesos; y el Cablebús a 7 pesos.
“Prácticamente todo el transporte público gestionado por el Gobierno de la Ciudad sigue siendo muy económico y altamente subsidiado; aún contamos con camiones RTP con un costo de pasaje de 2 pesos y el Tren Ligero a 3 pesos. Sin este subsidio, el costo de entrada al Metro sería de 18 pesos en lugar de 5”, subrayó.
Batres destacó que, a pesar de mantener las tarifas, en algunos sistemas de transporte se han realizado mejoras durante el último año. En el Tren Ligero, por ejemplo, se adquirieron 9 nuevas unidades, incrementando la flota de 11 a 20 convoyes. Asimismo, se construyó una nueva línea de Trolebús en avenida Aztecas.
