Daniel Suárez acarició la victoria en Fontana este domingo, en la Wise Power 400 en el Auto Club Speedway. Firmando su primer top 5 de la temporada y el décimo en sus seis años que lleva la NASCAR Cup Series.
Suárez fue líder de la carrera cuando quedaban tres vueltas para finalizar. Sin embargo, no logró mantener la posición y terminó cediendo ante la presión de Kyle Larson, el campeón defensor de la Cup Series, quien ganó la carrera tras liderar solo 28 de las 200 vueltas.
Austin Dillon terminó en la segunda posición en el Chevrolet N° 3 de Richard Childress Racing, a 0.195 segundos detrás del Larson. Erik Jones, Daniel Suárez y Joey Logano completaron el Top 5.
«Estamos seguros que vamos a ganar carreras muy pronto», declaró Suárez al final de la carrera de este domingo.
A través de redes sociales, Suárez publicó un mensaje con el emoji de un corazón roto en referencia al resultado de la carrera en Fontana.
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— Daniel Suárez (@Daniel_SuarezG) February 28, 2022
Larson inició la carrera al final de la parrilla por un castigo y terminó sumando el triunfo N° 17 de su carrera y el N° 11 desde que está a bordo del Chevrolet de Hendrick Motorsports.
«Definitivamente hubo algunos chicos que fueron más rápidos que nosotros, pero tuvieron mala suerte». «Toda la carrera fue una locura, pero definitivamente es bueno conseguir una victoria en California»; declaró Larson.
Dillon logró remontar posiciones, al igual que Jones. Sin embargo, Suárez también apuntó que hubo un poco de mala fortuna por su parte.
«Tuvimos un auto rápido, pero pasamos por mucha adversidad», expresó el mexicano. «Es muy divertido correr en tipo de pistas así».
Tyler Reddick fue líder durante 90 vueltas este domingo, más de las que había liderado en toda su carrera previa combinada, pero todo cambió a 48 giros del final.
Reddick tuvo un pinchazo poco antes que William Byron lo impactara y lo proyectara contra la pared, lo que finalizó el día para Byron.
Reddick regresó a la carrera, pero terminó en el lugar N° 24. El californiano también iba liderando hace tres semanas antes de quedar marginado por una falla en el motor.
