Luego de autorizar el incremento a la tarifa del transporte concesionado en 1.50 pesos, la autoridad capitalina triplicará para el próximo año los recursos que otorga a operadores y concesionarios para la modernización de sus unidades, adelantó el secretario de Movilidad Héctor Ulises García Nieto.
Esos recursos están depositados en el Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento de Transporte Público (Fifintra) y tan solo este año tuvo recursos por 254.2 millones de pesos, de acuerdo con el informe que el titular de la Semovi entregó al Congreso capitalino.
De triplicarse los recursos, para 2026 el Fideicomiso tendrá un presupuesto que ronda los 762 millones de pesos.
Al término de su comparecencia ante los legisladores locales, García Nieto recordó que uno de los acuerdos con los transportistas, tras el alza en la tarifa, fue impulsar la transformación de la flotilla y eso implica la revisión del Fifintra para que operadores y concesionarios puedan acceder a vehículos híbridos o eléctricos.
—¿Entonces para el año 2026 prevén un fondo o una bolsa adicional para subsidio? ¿Y de cuánto?—, se le preguntó.
—Está el presupuesto discutiéndose; nosotros vamos a triplicar el presupuesto de Fifintra—, dijo García Nieto.
En su comparecencia, el titular de la Semovi sostuvo que el alza de la tarifa fue solo una actualización, pues ese aumento no puede sostener la actualización de unidades.
Al dar respuesta a las preguntas de las y los legisladores, García Nieto aseveró que las tarifas del transporte público en la capital son de las más bajas del país y dijo que no puede hablarse de un “tarifazo”, ya que el salario mínimo ha crecido más del 136 por ciento.
Por ello argumentó que el incremento de 1.50 pesos no se le está cargando al usuario.
De cara a la próxima Copa Mundial de Fútbol 2026, expuso que el Organismo Regulador de Transporte (ORT) trabaja en la modernización de los Centros de Transferencia Modal Universidad, Taxqueña y Huipulco, además del acondicionamiento de otros puntos estratégicos. Cada uno contará con biciestacionamientos e infraestructura accesible.
En materia de movilidad ciclista, se proyecta la incorporación de 80 kilómetros adicionales a la red en 2025, con nuevas ciclovías en Eje 4 Sur, Serapio Rendón, Eje 8 Sur y el proyecto Ciclovía Tlalpan, que conectará el sur con el centro de la capital.
El Sistema de Bicicletas Públicas ECOBICI alcanzó 1.8 millones de viajes mensuales y actualmente cuenta con 9 mil 308 bicicletas y 689 cicloestaciones, consolidándose como la red de bicicletas públicas más grande de América Latina.
Próximamente se incorporarán 7 mil bicicletas más para fortalecer la movilidad activa y sustentable.
