El semestre de enero-junio de este 2025 se ubicó como el segundo más fatídico de los últimos siete años en la CDMX por decesos ocurridos en hechos de tránsito, al registrarse 225 fallecimientos.
Solo el primer semestre de 2024 superó esa cifra, al registrarse 273 decesos por incidentes como choques de vehículos, atropellamiento de peatones, derrape de motocicletas, volcadura de autos y en menor medida por la caída de pasajeros del transporte público.
Estos son datos oficiales de la Secretaría de Movilidad y forman parte del Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito Abril-Junio 2025.
El documento, elaborado en colaboración con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), la Fiscalía capitalina y el C5, detalla que si bien el número de personas fallecidas bajó en un 18 por ciento en comparación con el primer semestre de 2024, sí hubo un incremento de decesos del 24 por ciento respecto al 2019, cuando hubo 182 personas fallecidas.
A nivel trimestral, el periodo abril-junio de este 2025 se ubicó como el tercero más fatídico de los últimos siete años, con 114 decesos, solo por debajo del segundo trimestre de 2024, con 148 casos, y el mismo periodo de 2022, con 115.
El Reporte ubica los 11 cruces viales donde más ocurren incidentes de tránsito.
Con 30 eventos cada uno, los cruces más conflictos durante el primer semestre de este año fueron Insurgentes Norte y Manuel González, Circuito Interior Melchor Ocampo y Marina Nacional, así como Periférico y San Jerónimo.
En orden decreciente siguieron Acoxpa y Canal de Miramontes, con 29; Eje 8 Sur y Avenida de las Torres, así como Cuitláhuac y Vallejo, con 28 incidentes cada uno.
Luego estuvieron Circuito Interior y Calzada de Guadalupe (27), Avenida del Trabajo y Circunvalación (26), Circuito Interior y San Cosme (26), Eje 8 Sur y Rojo Gómez (26), así como Prolongación División del Norte y Guadalupe I Ramírez (26).
Aunque el gobierno capitalino impuso más sanciones a los motociclistas, con el argumento de salvaguardar su seguridad, los usuarios de motocicletas son lo que más fallecen en hechos de tránsito.
Del total de decesos registrados por hechos de tránsito entre abril y junio, en 51 casos se trata de motociclistas, lo cual representa un 44.7 por ciento del total.
Le siguieron los peatones con 29 casos, los pasajeros del transporte público con 18 casos, los conductores de vehículos particulares con 14 y los ciclistas con dos.
Los conductores de motocicleta registraron un incremento constante en cuanto al porcentaje de fallecidos, pues dos de cada 10 víctimas que eran en 2019 pasaron a cinco de cada 10 en 2025, convirtiéndose así en el grupo más vulnerable.
En cuanto al deceso de motociclistas se repite el mismo patrón que en el resto de los fallecimientos por hechos de tránsito, es decir, el semestre enero-junio de este 2025 fue el segundo más fatídico de los últimos siete años, solo superado por el mismo periodo de 2024.
En el primer semestre de 2025 murieron 105 usuarios de motocicleta, aunque en el mismo periodo de 2024 fueron 119.
En este caso destaca que durante el primer semestre de este 2025 un grupo de los más afectados por decesos en hechos de tránsito fue el de los pasajeros del transporte público, pues el número de decesos subió de 29 en 2024 a 34 en este 2025.
Fue el único sector, clasificado por tipo de usuarios de la vía, donde registró un aumento en la cifra de decesos.
