Primer corto circuito en L1, señal de ineptitud y desinterés por la movilidad CDMX

 

 

Luego de viralizarse fuego en las vías de la estación Moctezuma, de la Línea 1 del Metro, a unas horas de haberse puesto en marcha tras un proceso de supuesta modernización, el diputado Aníbal Cañez Morales, calificó este hecho como una simulación como acostumbra MORENA.

“La ciudad de México ya no soporta la ineptitud de los gobiernos de MORENA. Es inconcebible que hayan tenido la desfachatez de decirle a las y los capitalinos que el retraso en la apertura de la Línea 1 era por hacer pruebas para que el funcionamiento fuera óptimo, pero seguimos viendo que no hacen obras de calidad.”

El diputado se pronunció sobre el incidente de fuego que aconteció en la estación Moctezuma, a tan sólo unas horas de haber reiniciado operaciones después de un retraso de casi 8 meses en la entrega de la primera etapa de renovación.

Cañez Morales señaló que es preocupante la opacidad con la que se ha llevado a cabo la obra de rehabilitación y renovación del primer tramo.

“En ocho ocasiones las y los diputados de la oposición le hemos solicitado una reunión al director del Metro, Guillermo Calderon, con la finalidad de transparentar el gasto y aplicación de recursos en la obra de la Línea 1 del Metro. Solicitamos también que convocara a las empresas que participan en esta obra y poder conocer las características de las acciones que se llevan a cabo. Pero las autoridades de la Ciudad de México y del Metro siguen sin responder.”

El legislador panista expresó que este gobierno no aplica los protocolos de calidad necesarios para las obras y es omiso en cuanto a sus obligaciones de transparencia sobre el destino de los millones de pesos que recaudan de las y los capitalinos.

“Este gobierno que inició Claudia Sheinbaum y que ahora es responsabilidad de Martí Batres, por negligencia ha puesto la vida de millones de personas en peligro, no solo a los usuarios del metro, sino también a las y los vecinos de las líneas del Sistema de Transporte Colectivo.”

Con el cierre de la Línea 1 para terminar la segunda etapa, así como el cierre parcial de la Línea 9 para la reparación del tramo entre las estaciones Ciudad Deportiva y Pantitlán, es imperante conocer los proyectos, osnplanes de movilidad alternativa, los plazos de entrega y el destino real de los recursos que se van a erogar en estas obras por parte del gobierno, puntualizó el Diputado del PAN.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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