En el proyecto del Presupuesto de la CDMX para 2026 hay claros ganones, pues en comparación con 2025 verán incrementos sustanciales en sus finanzas. Esos entes públicos beneficiados son la Secretaría de Obras, la Secretaría del Bienestar, la Secretaría de Gestión del Agua, el Metro y Transportes Eléctricos.
Este viernes, el secretario de Finanzas Juan Pablo de Botton entregó al Congreso capitalino el Paquete Económico 2026, que incluye las iniciativas de Ley de Ingresos, Código Fiscal y Presupuesto de Egresos.
En el proyecto del Presupuesto para 2026, la Secretaría de Obras tendrá una de las bolsas de recursos más grandes y uno de los mayores aumentos en comparación con otras dependencias, pues contará con 18 mil 600 millones de pesos, lo cual representa 5 mil 100 millones más que lo asignado en este 2025.
Ese incremento de 37.8 por ciento a Obras contempla para el próximo año la edificación de 13 Utopías con una inversión de 2 mil 500 millones de pesos.
Habrá 400 millones de pesos para el Sistema de Cuidados que incluye la construcción de 16 casas de la 3Rs, así como 2 mil millones para repavimentación y 500 millones para bacheo.
Se prevén 80 millones de pesos para la rehabilitación de los bajopuentes en Tlalpan y 350 millones para construir el nuevo Hospital General de la Policía.
La entrega de programas sociales a población de todos los rangos de edad y que es uno de los sellos del actual gobierno, impactará con un incremento considerable en el presupuesto de la Secretaría de Inclusión y Bienestar Social, pues en este año tendrá 7 mil 528 millones de pesos, lo cual representa mil 800 millones más que lo asignado en este 2025.
Se presentó un presupuesto que, supuestamente, está orientado a combatir las desigualdades, pues hay una asignación de 23 mil 501 millones de pesos en Subsidios y Programas Sociales a través de distintas dependencias y organismos.
La Secretaría de Gestión Integral del Agua tendrán 19 mil mdp, lo que implica 4 mil millones de pesos adicionales a lo aprobado en 2025 y un incremento de 26.7 por ciento.
El Metro tendrá el presupuesto más alto en toda su historia, con 25 mil millones de pesos, es decir, 2 mil millones más que en este 2025.
La modernización de la línea 3 del metro se subraya como una prioridad estratégica para el gobierno de Clara Brugada, al destinar 5000 millones de pesos para fortalecer la seguridad, eficiencia y calidad de servicio en esa línea.
Además, el proyecto de presupuesto 2026, considera la continuidad de ocho contratos multianuales para acciones de mantenimiento, modernización de material rodante, asesorías especializadas y prestaciones de servicios de trenes por un monto de 3859 millones de pesos.
En el año del mundial de fútbol, los proyectos de movilidad tendrán también incrementos importantes.
Así se observa, por ejemplo, en el caso del cable bus, pues habrá una inversión de 4754 millones de pesos para construir la línea cuatro que va de Tlalpan a Coyoacán.
En tanto, las líneas 5:06 que forman parte del programa de proyectos multianuales, tendrán una inversión estimada de 8118 millones de pesos para la línea 5 y 1999 millones para la línea seis, lo cual permitirá mejorar la accesibilidad en zonas con alta demanda de transporte público.
En el marco de esa estrategia, destaca el trolebús línea acero que irá de Chapultepec a ciudad universitaria, un proyecto de conexión al sur de la ciudad que pretende mover a 235,000 personas, con una inversión de 900 millones de pesos.
El proyecto de presupuesto que envió Clara Brugada al congreso capitalino, presume un incremento significativo al fondo público de atención al ciclista, y el al peatón, al otorgarle una bolsa 10, veces mayor a la que tuvo en 2025, para alcanzar un presupuesto de 10.8 millones de pesos.
La administración de Brugada califica ese aumento como un crecimiento extraordinario, el cual permitirá ampliar y consolidar acciones orientadas a proteger a los ciclistas y a los peatones, al mejorar la infraestructura urbana.
El Servicio de Transportes Eléctricos será uno de los organismos de movilidad más beneficiados con aumento de recursos, pues tendrá una bolsa por 3 mil 149 millones de pesos, lo cual significa más de mil 200 millones respecto a este 2025.
La intención es mejorar el servicio y aumentar número de unidades para el Tren Ligero, en el contexto de este Mundial de Futbol.
El plan es adquirir 17 nuevos convoyes del Tren Ligero, con unidades articuladas.
El plan concebido en el proyecto de presupuesto, 2026, incluye una inversión por 4000 millones de pesos para la adquisición de esos 17 trenes, la construcción de la línea 14 del trolebús de Universidad Huipulco, la renovación de estaciones del tren ligero, la iluminación de calles del centro histórico, la iluminación artística en edificios, emblemáticos, el balizamiento y señalización vial vinculadas al mundial, así como la creación de un biciestacionamiento en el Cetram Huipulco.
La propuesta contempla que dentro de la asignación de recursos del fondo mixto de promoción turística se incluyen 1079 millones de pesos correspondientes a la recaudación del impuesto sobre hospedaje para destinarlos a proyectos de movilidad en la ruta al estadio Azteca.
