Nuevo corredor “Xochimilco” se pagará con Tarjeta MI

También se conformará el corredor zonal Culhuacanes, ambos corredores extinguirán varias concesiones particulares

Nuevo corredor “Xochimilco” se pagará con Tarjeta MI. La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México (CDMX) informó que las conseciones a las Rutas 81 y 36 de microbuses que operaban en la alcaldía Xochimilco desaparecerán. En su lugar, se creará el Servicio de Transporte de Pasajeros Público Colectivo en la modalidad corredor “Xochimilco”.

Por su parte, la SEMOVI comentó que este nuevo corredor podrá fomentar nuevas formas de administración al tratarse de una nueva empresa de transporte público y eso también implica nuevas reglas para su funcionamiento. Se comentó que la vialidad tendrá una extensión de recorrido aproximado de 57.67 kilómetros, eso si se consideran ambos sentidos de circulación.

El aviso que se publicó el 16 de agosto en la Gaceta Oficial de la CDMX, dio a conocer las vialidades en las que prestará el servicio en este nuevo corredor.

Sin embargo, de momento, la sanción actual sólo aplicará en la Ruta 36, pero también serán extinguidas de forma definitiva la Ruta 81.

Nuevo corredor “Xochimilco” se pagará con Tarjeta MI

Las paradas son las siguientes:

  • Calzada Taxqueña.
  • Avenida Canal de Miramontes.
  • Cárcamo.
  • Prolongación División del Norte.
  • Francisco Goitia.
  • Camino a Nativitas.
  • Avenida Guadalupe I. Ramírez.
  • Calle Pedro Ramírez.
  • Vicente Guerrero.
  • Avenida Nuevo León.
  • Calle Violeta.
  • Avenida Hermenegildo Galeana.
  • Calle Ciclamen.
  • Calle Pino.
  • Avenida Nuevo León.
  • Avenida San Pedro Actopan.
  • Acueducto San Gregorio.
  • Carretera a Oaxtepec.
  • Niños Héroes.
  • Avenida Miguel Hidalgo.
  • Prolongación Jalisco.
  • Villa Milpa Alta.
  • Boulevard Nuevo León Puente.
  • Avenida México Norte.
  • Calle Michoacán Oriente.
  • Sonora.

La institución insistió en que los concesionarios individuales de transporte colectivo que actualmente prestan los servicios en los recorridos mencionados, sean o no integrados al nuevo servicio, también se sujetarán a los procedimientos administrativos correspondientes para la extinción de las concesiones individuales.

Además, con el objeto de lograr los mayores beneficios en favor de los usuarios, se establecerán las varias medidas para mejorar la operación de corredor Xochimilco. Tendrán prohibición de sitios, bases, lanzaderas, así como paradas para ascenso o descenso de vehículos de transportes públicos ajenos al corredor de transporte.

“Esto quiere decir que estas rutas, que van desde Milpa Alta hasta Tasqueña, por División del Norte y Avenida Nuevo León, cruzando por el centro histórico de Xochimilco y por el Deportivo Xochimilco, tendrán que convertirse en empresa y no podrán operar como hombre camión“, dijo en un video que compartió Andrés Lajous Loaeza.

En cambio, el 19 de agosto también la SEMOVI anunció la conformación del corredor zonal Culhuacanes, misma que contempló las extensiones de las concesiones individuales de las Rutas 84 y 91, y los ramales Reyes Culhuacán y Carmen 8-9 de la ruta 12. La institución aseguró que tendrá mejores condiciones de operación. Además, se conectará 71 km de la CDMX.

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