Ciudad de México.-Vecinos de la colonia José María Pino Suárez en la zona de Observatorio, acusaron un cambio arbitrario en el proyecto de ampliación de la línea 12 del Metro que afectará a sus viviendas. Será la construcción de túneles para talleres y estacionamiento de trenes, justo debajo de sus hogares, donde ya se han registrado tremores, grietas y hundimientos del terreno.
Durante una conferencia de prensa a la que convocaron en las calles por donde hoy ya pasa el túnel de la línea 12, acusaron que también han recibido presiones de parte de las autoridades capitalinas para vender hasta 20 predios en un polígono conformado por las calles de Halcón y Mirador de esa misma colonia, sin que se les dé una explicación para qué quiere el gobierno de la Ciudad esos terrenos.
Denunciaron que desde el inicio de la ampliación de la línea 12 han sido engañados por el gobierno de la Ciudad a través de la Secretaría de Obras, pues hay una constante desinformación respecto al proyecto.
Así, por ejemplo, recordaron que según el plan original de esa ampliación, el túnel de la línea 12 correría por debajo del Eje 5 Poniente “avenida Sur 122”, pero terminó pasando por abajo de las viviendas en la colonia José María Pino Suárez.
A los colonos también se les dijo que la zona de vías para talleres y estacionamiento de trenes estaría en el área que hoy ocupa la terminal de autobuses de Observatorio, pero en abril pasado funcionarios de la alcaldía Álvaro Obregón y de la Secretaría de Obras los convocaron a una reunión para notificarles que esos túneles estarán debajo de sus casas, debajo de la calle Laminadora y a una profundidad promedio de 30 metros.
Raúl Arturo Martínez, vocero de los vecinos, acusó que las obras para ampliar la línea 12 hasta Observatorio se han caracterizado por la ilegalidad y la opacidad.
Enumeró las inconsistencias, como la falta de una Manifestación de Impacto Ambiental, del proyecto ejecutivo y de un estudio de riesgos por tratarse sobre todo de una zona de minas, así como una acreditación para el derecho de vía.
Los colonos también desconocen el estudio de costo-beneficio por el cambio de trazo de las obras de ampliación y de los túneles para talleres a y estacionamiento de trenes.
Cuestionaron cuál es la causa de utilidad pública por la que la autoridad capitalina pretende adquirir 20 predios en la colonia José María Pino Suárez.
Dijeron haber sostenido ya nueve mesas de trabajo en los últimos tres años con representantes del gobierno central y de la alcaldía, donde no les informan nada respecto a esos temas.
En cuatro ocasiones han pedido audiencia con la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum, sin que haya una respuesta de parte de su oficina.
Hasta el momento ocho vecinos han presentado amparos de forma individual, contra la pretensión de las autoridades locales de apropiarse de sus predios, y analizan interponer un amparo colectivo para detener la construcción del túnel que servirá para talleres y estacionamiento de trenes.
Sin embargo, los mismos vecinos sospechan que ese túnel ya está construido o en proceso de edificación, pues todas las noches escuchan tremores y perciben vibraciones en sus casas.
Además, en las viviendas aparecen constantemente grietas, como ocurrió en el domicilio de la calle Paralela 1 número 22, donde hace dos días hubo nuevos agrietamientos de paredes.
“Con toda seguridad señalamos que dichas obras al estarse ejecutando desde el 2015 no cuentan con ningún presupuesto para su mantenimiento después de 6 años por lo cual al negarse a corregir las ilegalidades del proyecto ponen en riesgo la seguridad de su operación, por lo cual exigimos a las autoridades que sea publica la documentación que garantice el cumplimiento puntual de manera fundada y motivada de la normatividad vigente en términos sobre todo de la prevención y prevención de cualquier tipo de riesgos que impliquen y garanticen la seguridad de los vecinos afectados directa e indirectamente y de los futuros usuarios”, dijo Raúl Arturo Martínez.
