Ciudad de México.- El director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Jorge Gaviño Ambriz declaró incapaz a este medio ante la conexión que realizaría el gobierno federal del tren México – Toluca con la estación Observatorio de la Línea 1, debido a la cantidad de gente que entraría a la terminal, y el poco número de trenes disponibles para el desfogue de usuarios.
Comentó que es importante tener una respuesta de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte después de la reconsideración que el gobierno de la Ciudad de México solicitó ante el recorte presupuestal de 2017 que afectaría seriamente al STC.
“No sería lógico introducir este tren en Observatorio y no tener la capacidad de distribución de todas las personas que llegan hacia el Centro de la Ciudad” mencionó.
Indicó que por lógica política, presupuestal, de estado y de movilidad, el presupuesto entregado al Metro debe corresponder a las metas de movilidad que se tienen planeadas, por lo cual considera que habrá una respuesta congruente a los planteamientos que se han hecho.
Aseguró que este sistema no tiene un plan b de no obtener respuesta favorable por parte de la SCT, pues no se pueden comprar trenes con los que aumentaría la eficiencia del servicio. “Calculamos que necesitamos alrededor de 12 trenes, además de los 30 con los que cuenta la Línea 1 para incrementar el servicio” y de esta manera evitar los cuellos de botella que se registrarían.
La inversión necesaria para la adquisición de trenes es de más de 420 mil mdp, debido a que cada tren tiene un costo de 350 mdp.
