Inicia mantenimiento de línea 2 del Metro. Habrá cierres de estaciones y recorte en horario de operación

Con recursos federales por mil 500 millones que recibió de manera adicional, el gobierno de Clara Brugada iniciará obras de mantenimiento en la línea 2 del Metro el 9 de febrero e implicará el cierre parcial del servicio en las estaciones Viaducto, Chabacano y San Antonio Abad, así como la reducción en el horario de servicio.

De esa bolsa de recursos, se destinarán específicamente mil millones de pesos para esa línea que va de Taxqueña a Cuatro Caminos y el resto será para el mantenimiento en otras líneas.

En conferencia de prensa, la jefa de Gobierno Clara Brugada y el director del Metro Adrián Rubalcava explicaron que el mantenimiento de la línea 2 se concentrará en el tramo que va de Taxqueña a Revolución, es decir, en 16 estaciones.

Rubalcava detalló que por los trabajos de mantenimiento, a iniciar el lunes 9 de febrero y terminar en mayo, la línea 2 abrirá de lunes a viernes en horario normal, pero cerrará a partir de las 22:00 horas.

Los sábados la apertura de operaciones será en horario normal, pero cerrará a las 20:00 horas y los domingos habrá cierre total en las estaciones Viaducto, Chabacano y San Antonio Abad.

Así, los domingos el Metro operará en circuitos que van de Cuatro Caminos a Pino Suárez y de Taxqueña a Xola.

El director del Metro explicó que los días de suspensión del servicio y por los cierres más adelantados del servicio, habrá servicio provisional de RTP para el resto del horario, a fin de mitigar la afectación y evitar mayores problemas a los usuarios.

Clara Brugada y Adrián Rubalcava precisaron que esta será una primera etapa de intervención para el mantenimiento de la línea 2, pero dejaron en claro que vendrán más etapas y en esos momentos seguramente habrá afectaciones mayores al servicio.

“Seguramente habrá más afectaciones y se estaría informando”, dijo la jefa de Gobierno.

Las autoridades precisaron que los trabajos de mantenimiento serán integrales, es decir, se intervendrán los 28 trenes que integran toda la flotilla, las estaciones, aparatos de vía, cambio de balasto y de rieles, modernización del pilotaje automático y el sistema electromecánico.

También se modernizará el equipo de señalización para reducir incidentes y retrasos; habrá renovación del pilotaje automático; se instalarán 800 nuevas videocámaras de seguridad; cambiarán la iluminación led, la ventilación de vagones y hasta renovación de asientos.

Alberto Cuenca
Alberto Cuencahttp://cuenquita
Soy reportero del diario y semanario digital Capital CDMX. Fui reportero en diario El Universal y he colaborado en medios como la revista Forbes México, Ruido en la Red, el semanario El Influyente y el canal Capital 21.

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