El gobierno de Clara Brugada tiene definido el trazado por donde circulará el Centrobús, un proyecto de autobús eléctrico con vocación turística que transitará exclusivamente por el Centro Histórico de la Ciudad.
El plan es que tenga una tarifa tentativa de siete pesos por pasajero y empezará su recorrido en Bellas Artes para adentrarse al perímetro A por toda la calle de Donceles y su continuación Mixcalco hasta llegar a Anillo Circunvalación.
Seguirá por Circunvalación para luego tomar Fray Servando, Doctor Río de la Loza, avenida Chapultepec y doblar en Insurgentes con dirección al norte, para incorporarse a Paseo de la Reforma y finalizar en Avenida Juárez, completando el circuito en Bellas Artes.
Durante la conferencia que encabezó hoy la jefa de Gobierno, el titular de la Semovi Héctor Ulises García Nieto reveló que ya se lanzó la licitación para adquirir los 11 autobuses eléctricos que prestarán el servicio diariamente de las 8am a la 1am del día siguiente.
Agregó que si bien el Centrobús tendrá vocación turística, con miras al Mundial de Futbol del próximo año, las personas que acuden al Centro a hacer compras también podrán utilizar esas unidades para trasladarse por del primer cuadro.
Dentro del Primer Informe de Gobierno que Clara Brugada entregó el pasado lunes al Congreso capitalino, se señala que la inversión para el Centrobús será de 114 millones de pesos.
En agosto pasado la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) llevó a cabo los preparativos para la Licitación Pública Internacional para la adquisición de estas 11 unidades eléctricas, en la cual participarán diversas empresas.
El trazado de la ruta está diseñado para que los usuarios del Centrobús se conecten con puntos de interés como la Alameda, Bellas Artes, la Catedral, el Zócalo, la Arena México, el Museo Nacional de Arte, el del Templo Mayor, el Diego Rivera, los Mercados de Mixcalco y la Merced, el centro comercial Reforma 222, la Zona Rosa, así como las gentrificadas colonias Roma y Juárez.
