El Reglamento de Tránsito de la CDMX tendrá nuevas reformas, ahora para aplicar medidas y sanciones adicionales a motociclistas.
Con esas reformas, las motocicletas serán remitidas al corralón cuando vayan a bordo menores de 12 años de edad, cuando los tripulantes circulen sin casco y en los casos que viajen más personas que la capacidad máxima del vehículo.
Dentro de los cambios al Reglamento se incluye uno al artículo 44, para prohibir que las motocicletas sean conducidas por menores de edad. Esa infracción también ameritará corralón.
Se reitera que los motociclistas deben portar la licencia tipo A1, A2 o Permanente.
En la modificación al artículo 37 del Reglamento se ampliará la definición de lo que debe incluir un casco de seguridad para motociclistas, esto es que cuenten con armazón, relleno amortiguador, relleno de confort, sistema de retención, visor y certificación de calidad correspondiente.
HABRÁ PRÓRROGA
El titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi) Andrés Lajous explicó que la aplicación de las reformas al Reglamento no será inmediata.
Una vez que se publiquen las modificaciones en la Gaceta Oficial capitalina habrá una prórroga de 45 días.
En ese tiempo se lanzará una campaña de difusión para dar a conocer los alcances de la reforma y para permitir que los motociclistas se regularicen.
En ese periodo de 45 días los usuarios de motocicletas podrán emplacar sus unidades con un descuento de 50 por ciento en el pago de derechos por el trámite de “Alta de motocicleta”.
El jefe de gobierno Martí Batres explicó que de esta manera se busca evitar que los motociclistas utilicen supuestos permisos temporales, pues dijo que son falsos.
“No existen permisos para circular sin placas. Son falsos”, dijo el mandatario al advertir que luego de los 45 días de prórroga se enfatizarán medidas como sancionar motocicletas sin placas.
DERIVADO DE UN ACUERDO
Hoy el jefe de gobierno de la Ciudad Martí Batres, encabezó la firma de acuerdos de seguridad vial entre motociclistas y el GobCDMX que dieron como resultado estos cambios al Reglamento de Tránsito.
Desde finales de 2022 empezaron las mesas de trabajo entre los grupos de motociclistas y funcionarios de la Secretaría de Gobierno y la Semovi que terminaron con la conformación de estos acuerdos.
Además de las reformas al Reglamento de Tránsito se contempla el lanzamiento de una campaña de difusión y la instalación de señalización específica para motociclistas en calles y avenidas.
Se trata de 100 señalamientos verticales que se colocarán en un centenar de puntos con alta siniestralidad.
Andrés Lajous explicó que para las primeras mil personas que se inscriban y cursen en la Motoescuela de la Semovi se les regalarán cascos certificados.
CIFRAS
El subsecretario de Control de Tránsito de la SSC, Francisco Javier Moreno Montaño, destacó que derivado de diversos operativos como Conduce Sin Alcohol y Salvando Vidas, se han remitido hasta el momento 37 mil 942 motocicletas al corralón.
Además, se han impuesto 93 mil 420 infracciones de tránsito por estacionarse en lugar prohibido, no utilizar casco, conducir sin placa y no contar con la documentación requerida para circular.
El jefe policiaco destacó que con estos operativos las muertes de conductores de motocicletas se redujeron en un 50 por ciento durante el último trimestre de 2022.
Según las cifras que presentó el propio GobCDMX, durante todo 2022 hubo un aumento en el deceso de motociclistas que apenas tuvo una ligera disminución entre octubre y diciembre de ese año.
En el primer trimestre de 2022 hubo 43 decesos de conductores de motociclistas; luego subió a 47 en el segundo semestre; pasó a 57 en el tercer trimestre y luego llegó a su pico más alto en el cuarto trimestre, con 63, que de hecho fue a cifra más elevada de los últimos cuatro años
Para el primer trimestre de 2023 la cifra de muertes de conductores de motocicleta bajó a 33.
De entre las organizaciones firmantes del acuerdo que derivó en las reformas al Reglamento de Tránsito, Batres mencionó a las siguientes agrupaciones:
El Comité Motor Nacional, Motociclistas Unidos CDMX, Motoescuela Camacho, Paramédicos en Moto CDMX, Frente Unido de Motociclistas de México, Moto Latino, Club de Motos Antiguas de México, Fundación Más Moto, Moto Alerta Mexicana, Alianza Mexicana de Asociaciones de Motociclistas, Asociación Mexicana de la Industria de las Motocicletas, entre otras.
