En las Cumbres de Maltrata, donde un deslizamiento de tierra interrumpió la circulación en la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza desde el 26 de octubre, se realizan labores para abrir un carril provisional, según explicó el director general de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT, Luis Posadas.
Alrededor de 150 mil metros cúbicos de material se acumularon sobre la carretera como consecuencia del deslave, un fenómeno en el que la deforestación en la zona jugó un papel crucial, explicó Posadas en la Sala de Banderas del Palacio de Gobierno.
Con el fin de reducir el riesgo, CAPUFE envió brigadas que efectúan estudios geológicos, geofísicos, analizan topografías, grados de inclinación y miden la humedad del terreno.
“Se está trabajando en la zona de manera muy responsable por parte de Caminos y Puentes Federales y se tienen las brigadas que realizan […] estudios buscando la manera más segura de abrir paso lo antes posible”, señaló.
Ante la situación de alto riesgo en la zona, con posibilidad de más movimientos de tierra, el funcionario explicó que se analizan opciones de ingeniería, entre ellas la estabilización de taludes, barreras plásticas y túneles, aunque la solución definitiva se decidirá según los resultados de los estudios.
Avances en la reapertura de la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza tras el deslave en Cumbres de Maltrata
Asimismo, se efectúan labores para rescatar vehículos sepultados en el deslave; varios contienen combustible, por lo que se requiere llevar a cabo maniobras precisas para prevenir incidentes.
Habilitar el carril provisional en la autopista será el primer paso mientras se determina una solución definitiva, explicó Posadas. “No tenemos un tiempo aún, sin embargo, esto es lo que se va a priorizar y una vez teniendo este carril habilitado que es el carril provisional que se está trabajando y se está diseñando como poder atacarlo, se va a trabajar en una solución definitiva”.
CAPUFE, según Posadas, implementará una alternativa que no solo asegure la seguridad en el área a largo plazo, sino que también ayude a reducir la congestión vehicular que se desplazó a la región de Xalapa.
“Se está trabajando muy fuerte para que en breve se habilite un carril, se pueda hacer una obra de contención y se pueda abrir paso para que la vialidad se pueda restablecer a Puebla y Ciudad de México”
