Ciudad de México.-Dirigentes partidistas y diputados en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) difirieron hoy sobre la decisión del Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa de permitir el reinicio de obras de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma.
El PAN celebró la reanudación de los trabajos, el PRD lo calificó como un acto de justicia, mientras que Morena anunció que acompañará a los vecinos en la exigencia de transparentar la información sobre esta obra, como el negocio publicitario detrás del proyecto.
El primero en reaccionar fue el dirigente del PAN en la capital del país, Mauricio Tabe, quien a través de un comunicado de prensa celebró la resolución del Juez, al argumentar que no se puede detener el crecimiento del transporte público que tanta falta le hace a la Ciudad.
Expuso que la construcción de la Línea 7 debe concluirse en los tiempos previstos y transparentarse el proceso, al subrayar que el gobierno tiene la obligación de escuchar a los ciudadanos y que exista una estrecha coordinación con las autoridades delegacionales involucradas en esta nueva ruta del Metrobús.
Recalcó que el PAN ha sido muy puntual en que las autoridades locales cumplan con estas premisas, así como en que los recursos que se obtengan por la concesión de los espacios de publicidad sean empleados para el mejoramiento del transporte público y no para los intereses de unos cuantos, además de que se vigile su adecuada colocación para evitar que se sature de anuncios este corredor.
"El uso de espacios de publicidad debe apegarse a los lineamientos que marca la ley y evitar que esta avenida tan importante para la CDMX se convierta en un foco de contaminación visual", argumentó.
En una postura similar habló el presidente de la Comisión de Gobierno de la ALDF, Leonel Luna, quien además de celebrar la resolución judicial exhortó a quienes se oponen sistemáticamente a las obras de infraestructura urbana, a ocuparse mejor de promover la actualización de los ordenamientos y las herramientas normativas como los Programas Delegacionales y el Programa General de Desarrollo Urbano de la Ciudad, que dan cauce a esta Ciudad.
"Hago un llamado a que entendamos que es una ciudad dinámica y en transformación, es una ciudad que está en permanente desarrollo y sobre todo hablo nuevamente de un tema que me parece es fundamental y que se refiere al Programa General de Desarrollo Urbano de la Ciudad de México. Es importante que se apruebe ya, para ordenar algunas zonas que de pronto tienen problemas en movilidad, en cuanto a los servicios. Consideramos que la herramienta fundamental de la planeación urbana de la ciudad es el Programa General de Desarrollo Urbano, el cual debe ya actualizarse y aprobarse. De la misma manera, también es muy importante que se revise y se actualice cada uno de los programas delegacionales de desarrollo urbano, los cuales deben actualizarse cuando menos cada dos años", expuso.
El vicecoordinador del PRD en la ALDF, Raúl Flores, aseguró que la resolución del juez Octavo de Distrito, Fernando Silva, es un acto de justicia que confirma la legalidad de la obra y que da la razón tanto a la administración local.
Destacó que el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) dio la autorización requerida al demostrarse que los trabajos no ponen en riesgo las zonas protegidas del Bosque de Chapultepec ni afecta ningún sitio que se considere monumento histórico, “lo cual deja de manifiesto que la campaña de difamación que encabezaron los diputados y dirigentes de Morena durante varias semanas en contra de la Línea 7, sólo tenía objetivos políticos, el de golpear la imagen de Miguel Ángel Mancera y quedar bien con un grupo privilegiado de vecinos que no han sido capaces de ser empáticos con la necesidad de millones de personas que todos los días tienen que usar el transporte público para realizar sus actividades”.
En entrevista, el dirigente de Morena en la Ciudad, Martí Batres, y el coordinador de ese partido en la ALDF, César Cravioto, acusaron que el gobierno de la Ciudad no ha sabido consensar ni informar a los vecinos sobre este proyecto, por lo que para ellos no está resuelto el tema.
Cravioto rechazó que Morena esté detrás de falsos vecinos que se oponen sistemática y organizadamente a la obra. Lamentó que funcionarios como el jefe delegacional en Gustavo A. Madero, Víctor Hugo Lobo, descalifique a priori el rechazo vecinal al proyecto. Dijo que están documentadas las talas de árboles y la oposición real de habitantes en Calzada de los Misterios.
Martí Batres expuso que al proyecto le falta la aprobación vecinal, como ocurrió durante la administración de Andrés Manuel López Obrador con las obras del segundo piso del Periférico, donde hasta un plebiscito hubo.
Agregó que en el tema del plan publicitario dentro de la Línea 7 se debe aclarar que no se trata de un negocio privado al amparo de una obra pública, y en ese sentido dijo que Morena difundirá eventuales irregularidades cometidas por la administración local.
