Ciudad de México.- El Metro celebró sus 47 años con la renovación de seis trenes, entre ellos, el primero que circuló en el sistema en 1969.
La renovación de estos trenes tuvo un costo de 150 millones de pesos. Sin embargo, cada uno significa mejorar la transportación de 1,500 usuarios al día.
El Metro se encuentra en un proceso de degradación a causa de la falta de inversión y mantenimiento en los últimos seis años.
Sin embargo, el director del Metro, Jorge Gaviño, hizo a un lado los pendientes y organizó un festejo en la Glorieta de Insurgentes, en el mismo lugar que se celebró el arranque del servicio en el gobierno de Gustavo Díaz Ordaz.
Entre expresiones de danza contemporánea y patinaje, simuladores, una muestra fotográfica y danzón, Gaviño compartió con la ciudadano el 47 aniversario del Metro.
El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, admitió el rezago, pero aseguró que se trabaja a marchas forzadas para la modernización.
Incluso, en su discurso inaugural preguntó a Gaviño cuánto tardará en que haya más trenes renovados, ya que hay casi un centenar en mantenimiento.
"En 20 días", dijo Gaviño apresurado.
El director del Metro no esconde el diagnóstico y admite también que el Metro enfrenta una degradación por la falta de recursos.
El Metro es uno de los sistemas más baratos, en comparación con otros del mundo. El subsidio del boleto es de 13 pesos actualmente.
Sin embargo, hay varios retos que Gaviño promete atender de inmediato es la reducción del ambulantaje.
En esta temporada, otra tarea que apremia es prevenir las inundaciones.
Las lluvias de los últimos meses han rebasado las plantas de bombeo y han resultado insuficientes y dejando como consecuencias inundaciones que se han extendido al Metro.
Ana, usuaria común de la estación del Metro Centro Médico, compartió el festejo, pero recordó la ocasión en la que al pasar por el transborde que va de la línea café a la verde se encontró con un encharcamiento. “El agua estaba alta, como a unos 15 20 centímetros y pues la gente se patinaba, algunos por diversión , otros se caían, a mí me dio asco”.
Gaviño afirmó que este año ha ha ido lluvias "atípicas". "Hemos tenido hasta verdaderas cascadas en algunas estaciones porque hemos tenido problemas en las vialidades, se tapa el drenaje superficial y esto sube en la calle 20 centímetros, 30 centímetros de agua y entra en los aspiraderos del metro lo que tenemos que hacer es estarlo sacando rápidamente”, explicó.
Otra de las molestias que recuorró Ana es el ruido de los vagoneros.
Al respecto, Gaviño dijo que habrá "cero tolerancia".
Pese a los retos, el director del Metro no perdió la sonrisa y entregó reconocimientos a dos pequeños por su participación en el concurso de dibujo del Metro.
Ante ellos, dijo que su propósito es poner al servicio a la cabeza del ranking mundial. Por lo pronto, con el apoyo de los trabajadores del Metro regresó a la circulación a unidades con 47 años de vida.
