La terminal Hutchison Ports TIMSA fortaleció su infraestructura en el Puerto de Manzanillo con la incorporación de dos grúas eléctricas de alta capacidad, una apuesta que busca elevar la eficiencia en las operaciones de carga contenerizada en el principal nodo logístico del Pacífico mexicano.
La inversión, superior a 300 millones de pesos, se concretó el 15 de abril de 2026 con la llegada del buque BBC Aquamarine, procedente de Terneuzen, Países Bajos. Con este movimiento, la terminal suma tecnología especializada en un contexto de crecimiento sostenido del comercio marítimo.
Los nuevos equipos, modelo MHC ESP.10, ofrecen un alcance de hasta 22 filas de manga y capacidad de izaje de 100 toneladas. Estas características permiten atender buques tipo Super Post-Panamax de hasta 15,500 TEUs, en línea con las exigencias actuales del transporte marítimo internacional.
El refuerzo tecnológico impacta de forma directa en la productividad del muelle. La operación gana agilidad en las maniobras de carga y descarga, al tiempo que incrementa la capacidad de atención a embarcaciones de mayor tamaño.
“La incorporación de estas grúas representa un avance importante en nuestra infraestructura, al integrar tecnología de última generación que nos permite operar con mayor eficiencia, precisión y confiabilidad. Con estos equipos, esperamos una operación más ágil y fluida, lo que contribuirá a optimizar los tiempos en los procesos de carga y descarga y a ofrecer un servicio más eficiente y competitivo para nuestros clientes”, señaló Jaime Andrés García López, Gerente General de Hutchison Ports TIMSA.
Con la llegada de estas unidades, la flota de la terminal alcanza ocho grúas, lo que amplía la disponibilidad operativa y mejora la capacidad de respuesta ante la demanda del mercado.
El proyecto también se inscribe en la estrategia ambiental de la compañía. El uso de equipos eléctricos impulsa una mayor eficiencia energética en las operaciones portuarias y forma parte de la política global NET Zero de Hutchison Ports. La empresa fijó el objetivo de reducir 54.6% sus emisiones absolutas de Gases de Efecto Invernadero de alcance 1 y 2 para 2033, con base en niveles de 2021, y alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050.
Este proceso de modernización ocurre en un puerto que mantiene su liderazgo a nivel nacional. De acuerdo con cifras de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo, durante 2025 se movilizaron más de 3.8 millones de TEUs, además de superar los 31 millones de toneladas de carga total.
En ese contexto, la incorporación de nuevas grúas refuerza la eficiencia operativa de las terminales y responde a la creciente presión del comercio exterior mexicano. La inversión posiciona a Hutchison Ports TIMSA en mejores condiciones para atender el dinamismo del Pacífico y sostener la competitividad del Puerto de Manzanillo como puerta clave para el intercambio comercial del país.
