El gobierno de Clara Brugada regresó a la emisión de Bonos Verdes, un instrumento de deuda con el cual financiará las obras de dos nuevas líneas del Cablebús que se construirán de Magdalena Contreras al Metro Mixcoac y de Milpa Alta a Tláhuac.
La Jefa de Gobierno Clara Brugada Molina, presidió esta mañana la emisión del Bono Verde 2025 de la Ciudad de México, a través del cual se dispondrá de financiamiento por 3 mil millones de pesos.
La emisión de Bonos Verdes se canceló durante el último periodo de la pasada administración que presidió como jefe de gobierno Martí Batres.
Hoy, el secretario de Administración y Finanzas de la Ciudad Juan Pablo de Botton dijo que en la administración local “estamos felices de regresar a la Bolsa Mexicana de Valores”.
Destacó que la capital del país fue la primera ciudad latinoamericana en emitir un bono verde, lo cual ocurrió en 2016, cuando el hoy secretario de Hacienda Edgar Amador era el secretario de Finanzas de esta ciudad durante la administración mancerista.
De Botton dijo que con las inversiones asociadas a este bono verde se tiene la meta de reducir en 35 por ciento las emisiones contaminantes hacia 2030.
En conferencia posterior a la emisión del bono, la Jefa de Gobierno informó que se han llevado a cabo diversas consultas en relación con la construcción de la Línea 6 del Cablebús en pueblos originarios.
«Ya se llevaron a cabo las (consultas) de Tláhuac-Xochimilco, en las tres paradas donde va a estar el cablebús», explicó Brugada Molina, quien añadió que a la fecha se generan las correspondientes consultas a la alcaldía Milpa Alta.
Aseguró que se van a respetar los resultados de las consultas vecinales, mismos que, dijo, son sumamente favorables.
«Todas, sí, las consultas que se hicieron en Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras, porque se llevó a cabo en pueblos originarios donde va a haber estaciones», puntualizó.
La mandataria local destacó: «aunque quisieran algunos que nos fuera mal en estas consultas, nos fue muy bien”.
