Ante las próximas e inminentes reformas de ley que les obligarán a tener licencia de conducir, alrededor de 30 usuarios de bicicletas eléctricas y scooters protestaron esta tarde frente al Congreso capitalino.
Derivado de la protesta diputados de la bancada de Morena recibieron a una comitiva encabezada por Rubén Arenzana, conocido en las redes sociales como RuAbogado.
Los manifestantes expresaron sus dudas e inquietudes sobre el dictamen de reformas a la Ley de Movilidad, aprobado el pasado 7 de agosto por la Comisión de Movilidad del Legislativo local.
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La coordinadora de Morena, Xóchitl Bravo Espinosa, les planteó la posibilidad de llevar a cabo mesas de trabajo en las que también participen la Semovi y la Secretaría de Finanzas.
Ello, aseveró la diputada, con el fin de escuchar los planteamientos de los usuarios de este tipo de vehículos.
La propuesta de mesas de trabajo por parte de Xóchitl Bravo llega tarde, pues en la construcción del dictamen no hubo este tipo de diálogo.
“Las y los diputados de Morena siempre estaremos comprometidos con el pueblo. Por eso quiero proponerles que llevemos a cabo mesas de trabajo para escuchar todas las voces.
“Además, los invitamos a participar en los foros sobre movilidad que se efectúan en las alcaldías de nuestra ciudad”, puntualizó la Coordinadora del morenismo.
Las palabras de Xóchitl Bravo se dan a menos de 48 horas de que en el Congreso local inicie un periodo extraordinario de sesiones donde justamente se aprobará el dictamen para regular scooters y bicicletas eléctricas.
Aún así, como resultado de ese primer acercamiento, este jueves 14 de agosto se realizará una mesa de trabajo en el edificio del Zócalo con la representación de los también llamados bikers y quince días después habrá otro encuentro.
Asimismo, los diputados de Morena dieron a conocer el dictamen, lo que permitió aclarar que las bicicletas eléctricas y los scooters no serán emplacados, como pensaban los manifestantes.
Por su parte, Rubén Arenzana expresó su preocupación por el impacto negativo que supuestamente causaría la aprobación del citado dictamen, entre ellas por el uso restringido de las ciclovías; la velocidad máxima para conducir estos vehículos, y la expedición de licencias.
