El gobierno de la Ciudad impuso un candado legal a la licencia de conducir permanente para evitar que la utilicen los motociclistas.
Este 26 de noviembre apareció en la Gaceta Oficial capitalina una reforma al Reglamento de Tránsito en la cual se establece que los motociclistas deberán portar la licencia tipo A1, A2 o la licencia permanente que se expidió entre 2003 y 2007.
En la reforma al artículo 44 se agrega que esa disposición “no es aplicable para la licencia permanente tipo A expedida a partir del 16 de noviembre de 2024, ya que ésta no avala la conducción de motocicletas”.
ADVERTENCIA
En conferencia de prensa, el secretario de Movilidad Héctor Ulises García Nieto, dejó en claro que los motociclistas no están amparados por la licencia permanente.
“Nosotros para extender la Licencia Permanente anunciamos desde el inicio que no se valía que optarán por la Licencia Permanente por primera vez y manejaran motocicleta, porque para manejar motocicleta está establecido, y es un tipo de licencia específica, que es la A1 o la A2”, dijo.
A pregunta expresa, el funcionario también reveló que el gobierno capitalino analiza poner orden a nuevos vehículos no motorizados como scooters y bicicletas eléctricas, los cuales utilizan ciclovías de manera indebida y generar un riesgo de circulación.
García Nieto recordó que los vehículos no motorizados sí están regulados y tienen un límite de velocidad que es de 25 kilómetros por hora.
Pero expuso que sí están apareciendo nuevos medios de transporte, para los cuales es necesario hacer una evaluación y precisar su funcionamiento.
“Es un tema pendiente que tendrá que revisarse, porque están apareciendo ya scooters con velocidades que rebasan los 25 kilómetros por hora, utilizan las vialidades exclusivas para ciclistas, entonces eso se tiene que revisar”, dijo.
EXHORTO
Durante la conferencia y al abundar sobre el tema, la jefa de gobierno Clara Brugada dijo que debe quedar claro que todo tipo de vehículo no motorizado también tiene obligaciones y está bajo el Reglamento de Tránsito.
Recordó que su apuesta es avanzar hacia la electromovilidad, pero “eso tiene también su contraparte, es decir, tenemos que garantizar que los peatones y que la pirámide de movilidad se respete y lo primero son los peatones”, expuso.
Exhortó a quienes conducen bicicletas o equipos no motorizados a respetar el Reglamento de Tránsito, a respetar a los peatones, a respetar las banquetas, a respetar los semáforos y todo lo que implica tener esta responsabilidad.
