Antes del 8 de noviembre cerrará el segundo tramo de la línea 1 del Metro, de Observatorio a Balderas, para continuar las obras de rehabilitación.
El jefe de gobierno Martí Batres dijo que este periodo previo al cierre será de preparación, adaptación e información a la ciudadanía.
Agregó que se debe instalar el transporte alternativo con unidades de la RTP para brindar el servicio provisional desde Observatorio a Balderas.
Confió que antes del final de esta administración terminen las obras de rehabilitación y para entonces toda la línea 1 opere a un 100 por ciento.
Para ello, dijo, se trabaja muy de cerca con el consorcio chino CRRC Zhuzhou Locomotive a fin de que se cumpla los tiempos.
Se le cuestionó si ese consorcio debería ser sancionado por los retrasos en la entrega del primer tramo, el de Pantitlán Isabel la Católica que apenas reabrió ayer.
El plan original era que ese tramo debió entregarse en marzo pasado, lo que ya motivó el inicio de una auditoría según reveló el contralor capitalino Juan José Serrano.
Hoy Martí Batres dijo que más allá de sanciones “queremos que haya trabajo y se cumpla con la ciudadanía”.
En la conferencia también se le preguntó sobre el confinamiento de carriles centrales en avenida Chapultepec, desde Insurgentes hasta avenida Cuauhtémoc.
Bates desconocía si ese confinamiento de carriles, con láminas y tapiales, obedece a las obras en el tramo de Observatorio a Balderas.
Lo que sí precisó es que la línea 9 en su tramo elevado cerrará hasta después del 8 de noviembre para comenzar los trabajos de renivelación en la zona de Pantitlán.
