La empresa DNV desmintió a Claudia Sheinbaum sobre el tercer y último informe causa-raíz sobre la tragedia de la línea 12.
En un comunicado la firma argumentó esta mañana que sí entregó el reporte, en tiempo y forma, de acuerdo con la metodología acordada y sin que hubiera conflictos de interés.
Los señalamientos de DNV colocaron a la empresa en una ruta directa de confrontación con la jefa de gobierno, pues anunció la rescisión del contrato, el inicio de una demanda civil contra la compañía y habló hasta de iniciarle un proceso penal.
La polémica entre Sheinbaum y DNV fortalece la hipótesis de la oposición, en el sentido de que la jefa de gobierno rechazó y ocultó el reporte porque revela una culpabilidad de su administración en la tragedia de hace un año.
LOS DICHOS DE SHEINBAUM
Desde marzo pasado Sheinbaum anunció su desacuerdo con las conclusiones del tercer informe causa-raíz que entregó DNV.
Acusó que el reporte estaba lleno de deficiencias técnicas y fallas metodológicas, por lo que no fue aceptado de parte de su administración.
Hoy arreció sus críticas e infirió que DNV se coludió con los detractores de la 4T y de su administración como Mexicanos contra la Corrupción y el PAN para lucrar políticamente con la tragedia.
En conferencia de prensa, la mandataria reiteró que la empresa incurrió en un conflicto de interés, al incluir en la elaboración del análisis causa-raíz a un abogado que hace 10 años litigó contra Andrés Manuel López Obrador.
Dijo que por su pasado laboral ese abogado, Héctor Salomón Galindo Alvarado, está ligado a administraciones del PRI y PAN.
Ayer de hecho reconoció que no se liberó el pago de 26 millones de pesos a DNV por el dictamen y la auditoría que elaboró.
EL COMUNICADO
El comunicado de DNV fue escueto pero revelador en el sentido de dejar al descubierto la polémica al interior del
gobierno de Sheinbaum por la tragedia de la línea 12.
“DNV confirma que ya entregó el tercer y último reporte del Análisis Causa Raíz (RCA), producido por un equipo internacional de expertos.
“Esto de acuerdo con la metodología RCA acordada y con estrictos procedimientos internos de calidad”, sostuvo la firma noruega.
Agregó que este informe final se entregó totalmente en apego a los requisitos contractuales, a tiempo y completo.
“DNV confirma que el informe se elaboró sin la participación de ningún experto que pudiera tener un conflicto de intereses.
“DNV respalda la metodología empleada, los hallazgos y las conclusiones del Análisis Causa Raíz del incidente de la Línea 12 del Metro”, señaló.
LA DURA RESPUESTA
Este miércoles en conferencia, la jefa de gobierno se lanzó en una andanada de críticas y denostaciones contra DNV.
Dijo que el tercer informe de la empresa es deficiente, mal ejecutado, con problemas técnicos, tendencioso y falso.
Detalló que la rescisión del contrato y la demanda civil iniciaron desde hace semanas.
Expuso que cuando la firma entregó este tercer reporte, fue sometido a una revisión por parte de las Secretarías de Gestión Integral de Riesgos, de Movilidad y de Obras.
Lo que se encontró, dijo, es que DNV convirtió un informe técnico en algo político, incumpliendo la metodología por la cual se le contrató.
Por ello dijo que se evalúa también interponer un proceso penal contra la compañía holandesa y ver qué delitos podrían configurarse.
