La tarifa del nuevo Trolebús Elevado de Ermita Iztapalapa será de 7 pesos, similar a la del Cablebús.
Los adultos mayores, las personas con discapacidad y los niños menores de cinco años estarán exentos del pago.
RECORRIDO
Autoridades capitalinas encabezaron un recorrido para supervisar la operación en fase de pruebas de este nuevo trolebús.
Ahí recordaron que la entrada en operaciones de ese nuevo medio de transporte para el público usuario será dentro de un mes.
Esto ocurrirá una vez concluida la capacitación a los nuevos choferes.
La capacitación durará hasta el 15 de octubre.
De las 26 unidades que prestarán el servicio, 17 fueron adquiridas por lo ex concesionarios de las rutas de microbuses y camiones que circulaban por Ermita.
Así, el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) operará nueve autobuses biarticulados.
CAPACITACIÓN
Martín López Delgado, titular del Servicio de Transportes Eléctricos, detalló que actualmente están en capacitación de 45 operadores de la Ruta 14 que conformaron la empresa Iztapali.
Así como 15 operadores de Grupo Metropolitano de Transporte.
La capacitación teórica a los operadores inició hace tres semanas y se les asignó turno en la ruta de Eje Central para que prestaran el servicio con usuarios.
A diferencia del resto de la red de trolebuses, en el viaducto elevado las unidades circularán por el carril izquierdo.
OBRA INCONCLUSA
En el recorrido se constataron las obras inconclusas en las dos estaciones terminales del Trolebús Elevado.
Del lado de Constitución de 1917 aún se aprecia obra negra en la terminal y aunque ya se colocó la trabe que estaba pendiente, se realizan trabajos de colado y soldadura en muchas secciones.
De hecho, los trabajos en el tramo inconcluso se realizan desde la estación Deportivo Santa Cruz.
En el paradero de Constitución de 1917 no hay nada que indique el inicio de trabajos para edificar una gaza de desincorporación.
Esa gaza permitirá darle continuidad al servicio del Trolebús Elevado sobre Ermita y el Eje 8 Sur hasta Mixcoac.
Del lado oriente no hay todavía conexión con la terminal Santa Martha.
Por eso se tuvo que adaptar una terminal provisional en un patio de maniobras aledaño a la estación Acahualtepec.
Esa estación funcionará temporalmente como la terminal y para ello se adaptó una plataforma con techumbre para el ascenso y descenso de pasajeros.
EL SERVICIO
Durante el recorrido, Andrés Lajous titular de la Semovi, dijo que ya en la fase normal de operación funcionarán de manera simultánea las 26 unidades a lo largo de los 8 kilómetros del Trolebús Elevado.
Las unidades circularán a 35 kilómetros por hora y eso permitirá que cada trolebuses tenga un intervalo de paso de dos minutos por estación.
