En la CDMX comenzarán a operar a partir de julio de 2022 nuevas bicicletas del sistema Ecobici.
Tendrán un diseño distinto, otro sistema de anclaje a los biciestacionamientos y de cambio de velocidades. Serán más ligeras.
Las modificaciones son resultado de un cambio en la empresa proveedora del servicio de bicicletas compartidas.
Esto también implicará pasar de 6,500 bicicletas a 9 mil 300 bicicletas en servicio.
Así como de 480 estaciones a 687 estaciones.
El sistema llegará a las alcaldías Álvaro Obregón, Azcapotzalco y Coyoacán, así como a nuevas colonias en las demarcaciones Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Benito Juárez.
Con una propuesta de 544.5 millones de pesos, el consorcio compuesto por las empresas 5M2, S.A. de C.V. y BKT Bicipública, S.A. de C.V. será quien opere el sistema por seis años y lo expanda.
El titular de Semovi Andrés Lajous y el director de Gobierno Digital Eduardo Clark presentaron el nuevo modelo de la Ecobici.
Explicaron que el cambio de bicicletas, ciclo estaciones y mobiliario urbano asociado será paulatino, así como de las bicicletas que hoy operan y que tienen una antigüedad de 11 años.
En conferencia dijeron que durante la transición no se suspenderá el servicio de Ecobici.
El costo de la membresía anual será el mismo de ahora, aunque a partir de 2022 habrá tarifas preferenciales para estudiantes y adultos mayores.
El seguro de gastos médicos, de cobertura y por defunción será el mismo que ahora aplica.
A diferencia del servicio actual en el nuevo ya no habrá bicicletas eléctricas dentro de la oferta.
Lo anterior obedece a que no tenían muchos usuarios, el número de biciestacionamientos era escasos y el costo de operación era alto.
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