En el marco del encuentro “México en decisión 2026: Puerto del Norte–Matamoros, en operación”, T-MEC Terminal Puerto del Norte, se presentaron los avances de Puerto del Norte–Matamoros donde se destacó el papel de la terminal como nueva puerta marítima, logística, industrial y binacional para el noreste de México.
Frente a autoridades, cámaras empresariales y representantes del sector productivo se informó que la terminal ya opera y abre una nueva etapa para el comercio exterior, la industria energética y la competitividad regional.
Gracias a su ubicación frente al Golfo de México, la cercanía con Estados Unidos y el vínculo con una de las principales regiones industriales del país, Puerto del Norte–Matamoros se proyecta como infraestructura estratégica para fortalecer cadenas logísticas, atraer inversión y generar empleo.
Gustavo Guzmán Fernández, Director General de API Tamaulipas Puerto del Norte–Matamoros, expuso la visión y los avances del proyecto. A su vez, Ninfa Cantú Deándar, Secretaria de Economía del Gobierno del Estado de Tamaulipas, destacó la relevancia económica que representa para Tamaulipas.
Juan Carlos Ocejo Pérez, Director General de Puertos de Mota-Engil México, presentó la visión logística y operativa de T-MEC Terminal Puerto del Norte para el corredor noreste. Subrayó las capacidades de la terminal para atender carga general, graneles, RoRo, carga contenerizada, operaciones multipropósito y servicios offshore.
Explicó además los avances en infraestructura, entre ellos el mejoramiento de curvas carreteras, la disponibilidad de energía en el corto plazo y las condiciones operativas de la Fase 0. También resaltó la cercanía con el proyecto Trión y el Cinturón Plegado Perdido, que permite mayor eficiencia logística para operaciones del sector energético.
Durante la presentación se informó que Boskalis estará a cargo del dragado de mantenimiento del canal de navegación y del área de muelle para mantener condiciones operativas que permitan recibir embarcaciones de hasta 8 metros de calado. Asimismo, la incorporación de Woodside Energy como usuario estratégico fortalece la vocación logística de la terminal para operaciones costa afuera.
En el encuentro se destacó la necesidad de mantener una coordinación permanente entre autoridades, cámaras empresariales, industria, operadores logísticos, comunidad portuaria y sector productivo. También participó Juan José Sierra Álvarez, Presidente Nacional de COPARMEX, quien resaltó la importancia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), vigente hasta 2036 y sujeto a revisiones anuales a partir de 2026.
Puerto del Norte–Matamoros fue concebido con una vocación multipropósito para atender carga general, carga de proyecto, graneles, operaciones industriales, servicios logísticos, actividades del sector energético y comercio exterior. T-MEC Terminal Puerto del Norte reiteró su compromiso de trabajar con autoridades, cámaras empresariales, sector productivo y comunidad logística para consolidar a Matamoros como una nueva puerta marítima del noreste de México y un motor para la competitividad nacional.
