La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la inauguración del Tren Felipe Ángeles, en el tramo Buenavista-AIFA, una obra de 41 kilómetros que conectará el norte de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en menos de una hora en su fase inicial. Este proyecto forma parte de la estrategia para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros y garantizar el derecho a la movilidad en el país.
Durante su mensaje desde la estación terminal AIFA-Clara Krause, la mandataria subrayó el simbolismo de la obra y reconoció la participación de las Fuerzas Armadas en su desarrollo. “El día de hoy podemos decir, como dicen las Fuerzas Armadas: “Misión cumplida”. Cumplimos con el pueblo de México”, expresó, al tiempo que agradeció a los ingenieros militares por su labor en una de las infraestructuras más relevantes del país.
Sheinbaum enfatizó que esta obra representa un compromiso con la ciudadanía, al asegurar que el acceso a transporte eficiente y accesible es un derecho. En ese sentido, afirmó que el rescate de los trenes de pasajeros responde a una visión de desarrollo incluyente que busca beneficiar tanto a habitantes como a visitantes del país.
La presidenta también señaló que el proyecto reafirma los principios de la llamada Cuarta Transformación, al colocar en el centro de las políticas públicas el bienestar de la población. “Gobernamos para el pueblo. Misión cumplida, pueblo de México”, reiteró, destacando además que la honestidad y el compromiso social han permitido concretar obras de gran impacto.
Como parte del acto inaugural, se anunció que la terminal del AIFA llevará el nombre de Clara Krause, en homenaje a la esposa del general Felipe Ángeles. Esta decisión, explicó la mandataria, forma parte del reconocimiento a mujeres que han sido relevantes en la historia del país.
El director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, detalló que el recorrido total será de 41 kilómetros, dividido en 18 km de Buenavista a Lechería y 22.94 km de Lechería al AIFA. Indicó que el tiempo de traslado se reducirá a 43 minutos una vez que el sistema opere a su máxima capacidad, con una velocidad promedio de 65 km/h y máxima de 130 km/h.
Asimismo, explicó que el tren contará con seis estaciones nuevas —Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan— además de la terminal en el AIFA. El sistema tendrá conexión con el Tren Suburbano, la Línea B del Metro, diversas líneas de Metrobús y Ecobici, así como con el Mexibús en el Estado de México.
Por su parte, el titular de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que el servicio iniciará con cuatro trenes de los diez previstos, con horarios que van desde las 5:00 hasta las 00:00 horas en días laborales. La tarifa promocional será de 45 pesos hacia el AIFA y de 11.50 pesos entre estaciones, mientras que la frecuencia inicial será de 30 minutos, con la meta de reducirla a 12.
El ingeniero residente de obra de la Sedena, Iván Hernández Uribe, destacó que la construcción generó más de 20 mil empleos y beneficiará directamente a cerca de 800 mil habitantes de municipios como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango, lo que refuerza su impacto regional.
Finalmente, autoridades como el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, la jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada Molina, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, coincidieron en que esta obra representa un avance clave en la movilidad metropolitana y una transformación en la conectividad de la región.
