Integrantes del Frente Ciudadano Salvemos la Ciudad solicitaron a las autoridades capitalinas la desaparición de los parquímetros en toda la CDMX.
En una carta que entregaron hoy en la sede del gobierno capitalino, acusaron que los parquímetros solo han servido para el enriquecimiento de particulares a través de la privatización del espacio público.
MILLONARIAS GANANCIAS
De acuerdo con datos recabados por este colectivo, a través de la información pública de la empresa Ecoparq, de enero de 2012 a marzo del presente año los recursos del programa de parquímetros asciende ya a 4 mil 932 millones de pesos.
La misiva va dirigida al titular de la Semovi Héctor Ulises García Nieto y en ella recordaron que en 2012 el gobierno de Miguel Ángel Mancera comenzó a operar el Programa de Parquímetros. Ecoparq.
Para ello autorizó que varias empresas instalaran dichos aparatos en las calles de más de 90 colonias en Benito Juárez, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Coyoacán, Tlalpan y Gustavo A Madero, otorgándoles Permisos Administrativos Temporales Revocables (PATR).
INCUMPLIMIENTOS
Añadieron que a 13 años de aquello no se ha cumplido ninguna de las bondades que supuestamente traerían los parquímetros como reducir la contaminación, mejorar la seguridad, ni se ha desincentivado el uso del automóvil.
Tampoco se cumplió la promesa de que 30 por ciento de los ingresos se destinarían para obras en las colonias donde hay parquímetros.
De acuerdo a la información que hay en el sitio de Internet de Ecoparq, mil 479 millones de pesos deberían ser para mejorar las colonias, pero solo se han asignado 451.6 millones.
El Frente Ciudadano también denunció que tanto el gobierno de Mancera como el de Claudia Sheinbaum hicieron maniobras legales, como cambiar el PATR a concesiones, para extender la vigencia de esos parquímetros hasta el año 2053.
Con ese contexto, dijeron que más de 200 vecinos -firmantes de la misiva- han decidido iniciar un proceso para reformar las Leyes de la Ciudad, pare la privatización del espacio público y se recupere lo concesionado.
REFORMAR LEY
Así, pidieron al titular de Semovi gestione que desde el Gobierno capitalino se pueda presentar una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad.
La intención, agregaron, es derogar toda referencia al control y cobro del estacionamiento en vía pública, modificar el Reglamento de dicha Ley y se elimine toda referencia sobre los parquímetros.
Además, piden se añada un Transitorio en el que se establezca que las concesiones de las calles terminarán en 2033, sin refrendo, una vez que se venza el plazo de las concesiones vigentes.
“También proponemos que se Derogue el Reglamento para el Control de Estacionamiento en Vía Pública de la Ciudad de México y se haga uno referente únicamente a la manera en que funcionarán el control y cobro del estacionamiento en vía pública mientras se vencen los plazos de las concesiones”, pidieron.
Demandaron el compromiso de que a partir de ahora ya no se instalarán más parquímetros en las calles de la ciudad, ni se darán más concesiones, empezando por el polígono de Roma-Condesa-Hipódromo.
