Según las autoridades del Metro la falla y caos de ayer en la línea 9 fue resultado de un error humano.
En conferencia, señalaron que el conductor del tren no respetó la señal de paro para ingresar a la zona de maniobras en la terminal Pantitlán.
FRANQUEAMIENTO
Guillermo Calderón Aguilera, Director General del Metro, explicó que el incidente se debió a un franqueamiento de señal en la zona de maniobras de la terminal.
Ahí el tren número 12 golpeó el aparato de vía; es decir, se debió a un error humano.
Detalló que a las 18:32 horas de ayer martes personal de Transportación informó que el tren referido quedó sobre el aparato de vía 23B, ocasionándole daños.
A las 18:41 horas todavía continuaba el servicio hasta Pantitlán, con la llegada de trenes con pasajeros.
SERVICIO PROVISIONAL
Pero a las 19:06 horas se estableció el servicio provisional entre las estaciones Velódromo y Tacubaya.
Simultáneamente se solicitó el apoyo de autobuses de la RTP, Trolebuses y de la SSC para atender el tramo sin servicio.
Ese tramo sin servicio abarcó las estaciones Ciudad Deportiva, Puebla y Pantitlán.
Ahí se generó un caos, pues los pasajeros buscaban alternativas para trasladarse y desbordaron el apoyo emergente de autobuses.
A las 19:26 horas se liberó el aparato de vía, retirando el tren 12 hacia la estación Puebla y a las 19:50 se restableció el servicio en la totalidad de la Línea 9.
CONDUCTORA
Calderón informó que la conductora del tren en referencia fue inmediatamente sujeta a pruebas de alcoholemia, con resultado negativo.
“He girado instrucciones al área administrativa del Metro para que en conjunto con la representación sindical se lleven a cabo los procedimientos a los que haya lugar», enfatizó.
Agregó que en acuerdo con la representación sindical, se reforzarán los procesos de actualización y capacitación a conductoras y conductores.
