En su insistente narrativa por auto exculpar a su gobierno de las constantes fallas en el Metro, Claudia Sheinbaum negó hoy que la falta de mantenimiento provocara el desacoplamiento de vagones ayer en la estación Polanco.
En conferencia, ella y sus funcionarios reiteraron que existe un aumento de recursos para mantenimiento del Sistema de Transporte Colectivo.
Acusaron que el desacoplamiento de vagones encaja en la serie de hechos atípicos que se han presentado recientemente en este medio de transporte.
UN CILINDRO
El director del Metro, Guillermo Calderón, explicó apoyado en un video que en los elementos de acoplamiento faltaba un cintillo de seguridad como parte de un cilindro de sujeción.
“Es un cilindro de acero y es muy difícil que se desprenda”, dijo.
Agregó que una placa de seguridad estaba desviada, con un tornillo de sujeción degollado y el otro a punto de zafarse.
Esto provocó la caída del cilindro y el desacoplamiento de los vagones.
Recordó que la Fiscalía capitalina ya abrió una carpeta de investigación para determinar cuáles fueron las causas del desacoplamiento.
DENUNCIAS
El secretario de Gobierno Martí Batres, detalló que ya van cuatro carpetas de investigación iniciadas por hechos atípicos.
Una fue por un corte de cable registrado el sábado 14 de enero entre las estaciones La Raza y Potrero.
Otro hecho ocurrió el viernes 13 en un aparato de cambio de vías en la estación Ermita de la línea 12.
Un tercero se relaciona con una mujer que arrojó las aspas de una lavadora en la estación Centro Médico de la línea 9.
El cuarto incidente en el que interviene la Fiscalía fue el desacoplamiento de trenes, ayer en la estación Polanco de la línea 7.
MANTENIMIENTO
Sobre este último incidente, Guillermo Calderon dijo que el hecho se registró a las 15:45 horas en un tren que iba con dirección a El Rosario.
Argumentó que ese convoy recibió mantenimiento el pasado 5 de enero.
Expuso que el desacoplamiento sistemático se realiza cada 10 a 12 mil kilómetros, es decir, cada 30 mil kilómetros aproximadamente.
Con ello, aseguró que el desacoplamiento no fue por falta de mantenimiento.
Dijo que existe la bitácora que da cuenta de ese mantenimiento, aunque luego reconoció que no había visto dicho documento.
SE EXTIENDE LA GUARDIA
La jefa de gobierno reveló que la presencia de la Guardia Nacional se extenderá a otras instalaciones del propio Metro.
Los militares concentraban su presencia en las estaciones del Sistema de Transporte Colectivo.
Pero Sheinbaum dio a conocer que desde ayer la Guardia Nacional también está afuera de talleres.
“De ser necesario también estarán en otros lugares”, anunció, al agrega que eso dependerá de los hallazgos de la Fiscalía.
PRESUPUESTO
Presente en la conferencia, la secretaria de Administración y Finanzas, Luz Elena González, aceptó que el presupuesto adicional para el Metro en este 2023 provendrá del Fimetro.
Se trata de 840 millones que se tomarán de ese Fideicomiso y con ello se tendrá una bolsa por 19 mil 687 millones de pesos.
Se trata de un monto muy distinto al que aprobó el Congreso de la Ciudad para el Metro en este año.
En el Paquete Económico de este 2023 los legisladores aprobaron un presupuesto para el Metro por 18 mil 847 millones de pesos.
Esa cifra representa apenas un aumento de 19 millones de pesos en comparación con lo que tuvo en 2022.
TODO ESPONTÁNEO
En la conferencia, Sheinbaum negó que el festejo con un guitarrista ayer en un vagón por la reapertura de la línea 12 fuera un acto preparado.
El hecho le generó muchas críticas a la mandataria en redes sociales.
Internautas descalificaron el actuar de la mandataria, por reanudar así el servicio en una línea donde fallecieron 26 personas.
Tanto Sheinbaum como Batres dijeron que fue un hecho totalmente espontáneo.
Explicaron que al reabrirse el tramo de Mixcoac a Atlalilco muchas personas subieron al tren donde ella viajaba, incluido el guitarrista que decidió acercarse a donde se encontraba ella.
