La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que durante mayo las ventas al mayoreo de vehículos pesados alcanzaron 2,841 unidades, cifra que representa un incremento de 20.1% frente a las 2,366 unidades registradas en el mismo mes de 2025.
El avance se presenta en un entorno marcado por la puesta en marcha de acciones enfocadas en impulsar la renovación vehicular, fortalecer la competitividad del autotransporte y generar mejores condiciones para la inversión productiva en México.
De acuerdo con Rogelio Arzate Tapia, presidente ejecutivo de ANPACT, en el acumulado enero-mayo de 2026 las ventas al mayoreo sumaron 11,701 unidades, lo que representa una variación de -4.7% respecto a las 12,280 unidades comercializadas en el mismo periodo del año previo.
En cuanto a la producción de vehículos pesados, durante mayo de 2026 se ensamblaron 14,543 unidades, equivalente a una variación de -0.6% frente a las 14,630 unidades producidas en mayo de 2025. En el acumulado enero-mayo se fabricaron 55,614 unidades, cifra que representa una disminución de -17.3% respecto al mismo lapso del año anterior.
Por lo que corresponde a las exportaciones, en mayo de 2026 se enviaron al extranjero 11,938 vehículos pesados, una variación de -8.5% frente a las 13,045 unidades exportadas en mayo de 2025. En los primeros cinco meses del año, las exportaciones alcanzaron 45,530 unidades, lo que significa una reducción de -18.4% respecto a las 55,817 unidades exportadas en igual periodo del año previo.
En este contexto, ANPACT reconoció el avance en la implementación del Programa de Estímulos Fiscales anunciado por el Gobierno Federal, que contempla el esquema de depreciación acelerada por inversiones en vehículos pesados y que a mayo de 2026 ha apoyado la adquisición de vehículos pesados.
Asimismo, destacó la publicación del Programa de Sustitución y Modernización de Vehículos Pesados en el Diario Oficial de la Federación el pasado 26 de mayo, al considerar que permitirá acelerar la renovación de la flota del autotransporte federal y facilitar el acceso al financiamiento para micro y pequeños transportistas.
En conferencia de prensa, la ANPACT señaló que esta medida favorecerá la seguridad vial, elevará la eficiencia operativa de las empresas transportistas y promoverá la incorporación de tecnologías más limpias y sustentables. El programa contempla financiamiento con garantías de NAFIN de hasta 70% y un monto de financiamiento de hasta $6,000 millones de pesos para unidades nuevas y seminuevas.
Asimismo, reconoció el trabajo de las autoridades federales encabezadas por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, así como el respaldo de la Secretaría de Economía, liderada por Marcelo Ebrard Casaubón y de la subsecretaria Ximena Escobedo; de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Dirección General de Autotransporte Federal; y de Nacional Financiera (NAFIN), por impulsar un mecanismo que fortalecerá la competitividad del sector y la modernización del parque vehicular nacional.
“La publicación de este programa brinda mayor certidumbre a los transportistas y establece herramientas concretas para facilitar la renovación de unidades con vehículos más seguros, eficientes y amigables con el medio ambiente. La modernización vehicular es fundamental para fortalecer la competitividad del autotransporte y contribuir al desarrollo económico del país”, señaló Rogelio Arzate.
La ANPACT destacó que la edad promedio de la flota de vehículos pesados que circula en México, de 19.3 años, continúa siendo un desafío para la seguridad vial, la productividad y el desempeño ambiental del sector. Por ello, consideró que una correcta implementación del programa permitirá acelerar la incorporación de nuevas tecnologías y generar beneficios para transportistas, usuarios y la sociedad.
